Kawasaki Z900 2025
Nová Z900 pozoruhodne dobre zvláda balans medzi modernizáciou a osvedcenými prednostami. Vdaka 6-nápravovému IMU, presnému quickshifteru a novému balíku elektroniky je technicky absolútne aktuálny, zatial co charakteristický štvorvalcový motor nestráca nic zo svojej fascinácie napriek norme Euro 5+. Harmonická koordinácia všetkých komponentov je mimoriadne pôsobivá: ci už ide o podvozok, motor alebo ergonómiu - celkový balík je tu jednoducho v poriadku.
Harmonický motor s pôsobivým krútiacim momentom v strednom rozsahu
velmi dobre fungujúci quickshifter s presnou odozvou
vyspelé jazdné vlastnosti s dobrým kompromisom medzi stabilitou a ovládatelnostou
citlivá 6-nápravová IMU s harmonickým ovládaním
výborne vyladená poloha sedenia
vynikajúce správanie v zákrutách s transparentnou spätnou väzbou od prednej casti
harmonická elektronika, ktorá neobmedzuje pôžitok z jazdy
hladká prevodovka s dokonale zladenými prevodovými pomermi
prvotriedne správanie pri zastavení a jazde v mestskej premávke
intuitívny motocykel pre zaciatocníkov aj skúsených jazdcov
štíhly pás napriek štvorvalcovému usporiadaniu
Skvelý 5-palcový displej, ale možnosti aplikácie Rideology nie sú dokonale využité
držiak evidencného císla sa zdá byt trochu neštastne zakomponovaný do dizajnu
spotreba v praxi výrazne vyššia, ako je výrobná špecifikácia (6,0-6,5 l namiesto 4,8 l)
podvozok základnej verzie trochu tuhý na nekvalitnom asfalte
slubované funkcie aplikácie v case testovania ešte neboli k dispozícii
Honda XL750 Transalp 2025
Pointa je, že aj po úspešnej aktualizácii modelu XL750 je Transalp, ako má byt Transalp, ktorý bol vždy považovaný za plynulý a pohodlný všestranný model. Kombinácia osvedcenej technológie, vylepšených komfortných prvkov a moderných asistencných systémov robí z motocykla atraktívneho spolocníka pre dobrodruhov aj každodenných jazdcov. Ci už na každodenné dochádzanie do práce mestskou džunglou, na svižnú jazdu po práci alebo na dlhú cestu, ktorá vás samozrejme môže zaviest aj na nespevnené cesty.
Prístupný a zároven zábavný motor s dostatocným výkonom
vhodný pre menších jazdcov, ale aj dostatocne priestranný pre vyšších jazdcov
presná prevodovka, špickový rýchloupínac (volitelný)
dobrý pomer ceny a výkonu
lahké ovládanie vo všetkých situáciách
intuitívna elektronika, kvalitné spínace
Žiadny tempomat, dokonca ani ako príslušenstvo
celné sklo nie je nastavitelné
relatívne malý uhol náklonu
starostlivo vyladené asistencné systémy, ktoré si musia poradit bez IMU
