KTM 390 Duke 2024 vs. Kawasaki Z1000 2009

KTM 390 Duke 2024

Kawasaki Z1000 2009

Overview - KTM 390 Duke 2024 vs Kawasaki Z1000 2009

KTM 390 Duke 2024

Kawasaki Z1000 2009

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications KTM 390 Duke 2024 compared to Kawasaki Z1000 2009

KTM 390 Duke 2024

Kawasaki Z1000 2009

KTM 390 Duke 2024

Kawasaki Z1000 2009

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	89 mm	Vŕtanie	77.2 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	64 mm	Zdvih piestu	50.9 mm
Výkon motora	Výkon motora	45 k	Výkon motora	125 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	39 Nm	Krútiaci moment	98.7 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,200 ot./min.
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	1	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	399 cm3	Zdvihový objem	953 cm3

Podvozok

Rám	Rám	Chróm-molybdén	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Centrálna rúra

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky
Technológia	Technológia	radiálny	Technológia	Plátok

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,357 mm	Rázvor	1,445 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	800 mm	Výška sedadla	820 mm
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke je motocykel, ktorý dokáže polarizovat. Jeho silné stránky spocívajú v rozsiahlej elektronickej výbave, agilnom ovládaní a schopnosti slúžit ako zábavný motocykel pre mladých jazdcov. Tvrdá jazdná pozícia a nekonzistentné naladenie motora by však mohli byt nepríjemné pre skúsených jazdcov. Napriek tomu je jazda na motocykli KTM 390 Duke velmi zábavná, najmä v mestskom prostredí a pri športových jazdách.

Špicková elektronická výbava

Kvalita spracovania a materiálov zodpovedajúca cene

Rýchle radenie (za príplatok)

Obratné a hravé ovládanie

Lahko nastavitelné odpruženie

Vynikajúce jazdné pomôcky a bezpecnostné prvky

Lahký a kompaktný

Ideálny na kaskadérske kúsky a jazdu v meste

Menšia presnost pri vysokých rýchlostiach

Obmedzený rozsah otácok

Hrubý jednovalcový motor

Nekonzistentné naladenie motora

Na polohu sedenia si treba zvyknút

Tažké radenie pri preradovaní nahor

Silné vibrácie v niektorých oblastiach, tvrdé sedadlo lavice

Kawasaki Z1000 2009

Spolocnost Kawasaki urobila dobre, ked model Z1000 od základu prepracovala a prestavala. Dostala temnú dušu s korenmi v starých (ne)dobrých casoch, ale jej nezávislý vývoj jej dodal skutocnejší a ucelenejší vzhlad. Kawa urobila sebe a želaniam svojich zákazníkov velkú službu. Celkovo ide o odvážny produkt pre odvážnych jazdcov.

Relatívne vysoký výkon

mohutný vzhlad

vysoká úroven komfortu

optimalizovaný podvozok

prijatelná cena.

Neovládatelná prístrojová jednotka

k dispozícii je urcitá manuálna sila.