Yamaha YZF-R125 2021 vs. Yamaha R3 2025

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha R3 2025

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Yamaha YZF-R125 2021 v porovnaní s Yamaha R3 2025

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha R3 2025

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha R3 2025

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	52 mm	Vŕtanie	68 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	58.6 mm	Zdvih piestu	44.1 mm
Výkon motora	Výkon motora	15 k	Výkon motora	42 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	12.4 Nm	Krútiaci moment	29.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.2	Kompresný pomer	11.2
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Tranzistor	Zapaľovanie	Tranzistor
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	1	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	124.7 cm3	Zdvihový objem	321 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	37 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Zdvih	Zdvih	114 mm	Zdvih	125 mm

Podvozok

Typ rámu	Typ rámu	Deltabox	Typ rámu	Dvojitá rúrka
Uhol sklonu	Uhol sklonu	25 stupne	Uhol sklonu	25 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	89 mm	Závlek kolesa	95 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	292 mm	Priemer	298 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	230 mm	Priemer	220 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	100 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	80 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	1,955 mm	Dĺžka	2,090 mm
Šírka	Šírka	680 mm	Šírka	735 mm
Výška	Výška	1,065 mm	Výška	1,140 mm
Rázvor	Rázvor	1,355 mm	Rázvor	1,380 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	825 mm	Výška sedadla	780 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	142 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	169 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	11.5 l	Objem palivovej nádrže	14 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A1	Skupiny vodičských preukazov	A2

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 vo verzii 2019 stažuje život novinárom. Hladáte a hladáte chybu, ale nemôžete ju nájst - je to jednoducho frustrujúce! Jednovalec s výkonom 15 k a variabilným casovaním ventilov (VVA) funguje vynikajúco a nepochybne patrí medzi najlepšie agregáty v triede 125 cm3. Jazdné vlastnosti sú pôsobivé pri každodennom používaní aj na pretekárskej trati, aj ked podvozok na nerovnostiach ukazuje svoju športovú stránku. Sme však na superšportovom motocykli, takže to nie je vážny bod kritiky. Možno budem musiet na R125 jazdit niekolko týždnov, aby som predsa len našiel jej Achillovu pätu...

vynikajúci motor

skvelý vzhlad

športový podvozok

velmi silný na pretekárskej trati

velmi dobrý superšportový balík

bohužial nic

Yamaha R3 2025

Je to zábava - také krátke a výstižné môže byt zhrnutie. Nová Yamaha R3 je motorka, ktorá nikoho príliš nezataží, a pritom je zábavná aj pre skúsených jazdcov. Motor má dostatok výkonu a je dobre vyladený, podvozok má správnu velkost - to isté platí aj o brzdách. Takto hladký a harmonický môže byt športový motocykel A2.

Dobrá ergonómia - aj pre vyšších jazdcov

dobrý motor

volitelne dostupný quickshifter

lahké ovládanie

prekvapivo dobrý podvozok

dobrá výbava a velmi športový vzhlad

vysoká kvalita spracovania

Len LCD displej, mladšia sestra R125 už má TFT prístrojový panel

volitelný quickshifter by mohol fungovat jemnejšie