Honda CB500 Hornet 2024 vs. Ducati Monster SP 2024

Honda CB500 Hornet 2024

Ducati Monster SP 2024
Prehľad - Honda CB500 Hornet 2024 vs Ducati Monster SP 2024

Honda CB500 Hornet 2024

Ducati Monster SP 2024
Technické špecifikácie Honda CB500 Hornet 2024 v porovnaní s Ducati Monster SP 2024
Motor a pohonný reťazec
Typ motora | Typ motora | Radový | Typ motora | V |
---|---|---|---|---|
Vŕtanie | Vŕtanie | 67 mm | Vŕtanie | 94 mm |
Zdvih piestu | Zdvih piestu | 66.8 mm | Zdvih piestu | 67.5 mm |
Výkon motora | Výkon motora | 48 k | Výkon motora | 111 k |
Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 8,600 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 9,250 ot./min. |
Krútiaci moment | Krútiaci moment | 43 Nm | Krútiaci moment | 93 Nm |
Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6,500 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6,500 ot./min. |
Kompresný pomer | Kompresný pomer | 10.7 | Kompresný pomer | 13.3 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
Štartér | Štartér | Elektrický | Štartér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies |
Prevodovka | Prevodovka | Reťaz | Prevodovka | Reťaz |
Typ prevodovky | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
Valce | Valce | 2 | Valce | 2 |
Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
Ventily na valec | Ventily na valec | 4 | Ventily na valec | 4 |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | Desmodromický |
Chladenie | Chladenie | kvapalina | Chladenie | kvapalina |
Zdvihový objem | Zdvihový objem | 471 cm3 | Zdvihový objem | 937 cm3 |
Predné odpruženie
Predné odpruženie | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica |
---|---|---|---|---|
Značka | Značka | Showa | Značka | Öhlins |
Priemer | Priemer | 41 mm | Priemer | 43 mm |
Zadné odpruženie
Odpruženie | Odpruženie | Výkyvné rameno | Odpruženie | Výkyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
Uchytenie tlmičov | Uchytenie tlmičov | Pro-Link | Uchytenie tlmičov | Ťahadlo |
Nastavenie | Nastavenie | Predpätie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie |
Materiál | Materiál | Oceľ | Materiál | Hliník |
Podvozok
Rám | Rám | Oceľ | Rám | Hliník |
---|---|---|---|---|
Uhol sklonu | Uhol sklonu | 25.5 stupne | Uhol sklonu | 67 stupne |
Závlek kolesa | Závlek kolesa | 102 mm | Závlek kolesa | 87 mm |
Predné brzdy
Typ | Typ | Dva disky | Typ | Dva disky |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 296 mm | Priemer | 320 mm |
Piest | Piest | Štyri piesty | Piest | Štyri piesty |
Technológia | Technológia | radiálny | Technológia | radiálny, Monoblok |
Značka | Značka | Nissin | Značka | Brembo |
Zadné brzdy
Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 240 mm | Priemer | 245 mm |
Piest | Piest | Jeden piest | Piest | Dva piesty |
Asistenčné systémy
Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie |
---|
Rozmery a hmotnosti
Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 70 % | Výška prednej pneumatiky | 70 % |
Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce |
Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 160 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 180 mm |
Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 60 % | Výška zadnej pneumatiky | 55 % |
Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
Rázvor | Rázvor | 1,410 mm | Rázvor | 1,472 mm |
Výška sedadla | Výška sedadla | 785 mm | Výška sedadla | 810 mm |
Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 188 kg | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 186 kg |
Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 17.1 l | Objem palivovej nádrže | 14 l |
Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A2 | Skupiny vodičských preukazov | A |
Dojazd | Dojazd | 488 km | Dojazd | 269 km |
Kombinované emisie CO2 | Kombinované emisie CO2 | 80 g/km | Kombinované emisie CO2 | 120 g/km |
Kombinovaná spotreba paliva | Kombinovaná spotreba paliva | 3.5 l/100 km | Kombinovaná spotreba paliva | 5.2 l/100 km |
Vybavenie
Vybavenie | Vybavenie | Konektivita, LED svetlomety, TFT displej | Vybavenie | Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej |
---|
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB500 Hornet sa ukazuje ako vyspelý a vyvážený nahác, ktorý je vynikajúcou volbou v triede A2.
Plynulý, ale skutocne dostatocný výkon motora
dobrý krútiaci moment aj pri nízkych otáckach motora
presná a plynulá spojka a radiaca páka
ovládanie bez vibrácií
stabilné a príjemné tlmenie podvozku
výborné riadenie
výkonné brzdy s dvojitým kotúcom vpredu
vysoká kvalita vyhotovenia
prehladný a informatívny displej
dobrá ovládatelnost a agilita, užívatelsky prívetivé elektronické asistencné systémy
pohodlné sedenie
dobrá rovnováha medzi potešením z jazdy a bezpecnostou.
Vyššia hmotnost v porovnaní s niektorými konkurentmi by mohla byt nepríjemná pre velmi lahkých jazdcov
odpruženie môže byt pretažené pri športovom štýle jazdy alebo vyššej hmotnosti jazdca
možno menej pohodlné pre vyšších jazdcov
Ducati Monster SP 2024

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.