KTM RC 390 2024 vs. Husqvarna Vitpilen 401 2024

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 2024

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Loading...

Technical Specifications KTM RC 390 2024 compared to Husqvarna Vitpilen 401 2024

KTM RC 390 2024
Husqvarna Vitpilen 401 2024

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie89 mmVŕtanie89 mm
Zdvih piestuZdvih piestu60 mmZdvih piestu64 mm
Výkon motoraVýkon motora44 kVýkon motora45 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment37 NmKrútiaci moment39 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.6 Kompresný pomer12.6
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem373.2 cm3Zdvihový objem398.6 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih150 mm
NastavenieNastavenieKompresia, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
ZdvihZdvih150 mmZdvih150 mm
NastavenieNastavenieKompresia, PredpätieNastavenieKompresia, Predpätie

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu66.5 stupneUhol sklonu66 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa84 mmZávlek kolesa95 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer230 mmPriemer240 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS v zákrutách, Tempomat, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,343 mmRázvor1,368 mm
Výška sedadlaVýška sedadla824 mmVýška sedadla820 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže13.7 lObjem palivovej nádrže13 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA2
DojazdDojazd395 kmDojazd382 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO281 g/kmKombinované emisie CO279 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva3.46 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva3.4 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 sa prezentuje ako športový a dynamický motocykel, ktorý je vhodný najmä pre jazdcov hladajúcich agilný a obratný stroj. Jeho plne nastavitelný podvozok a nízka hmotnost zabezpecujú presné a jednoduché ovládanie, zatial co komplexný balík elektroniky vrátane inovatívneho systému Supermoto ABS ponúka dodatocnú bezpecnost a pôžitok z jazdy. Na druhej strane motor vykazuje nedostatky v podávaní výkonu, najmä v nižšom rozsahu otácok, co nie je to, co by ste od jednovalcového motora ocakávali. Agresívna jazdná pozícia je dvojsecná zbran: umožnuje športový zážitok z jazdy, ale môže byt nepohodlná pri dlhších cestách.

Podvozok a ovládanie Elektronika a bezpecnostné prvky Ergonómia pre športovo založených vodicov

Prevodovka a komfort radenia

Výkon motora Poloha sedadla z hladiska pohodlia

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Husqvarna Vitpilen 401 je bežný motocykel, ktorý môže oslovit zaciatocníkov aj skúsených jazdcov. Vdaka svojej obratnosti a bohatej výbave je zaujímavou volbou vo svojej triede. Jednovalcový motor ponúka vela zábavy vo vyššom rozsahu otácok, aj ked v nižšom rozsahu je trochu slabší. Pevné nastavenie podvozku zarucuje presné ovládanie, ale na dlhších cestách by mohlo byt pohodlnejšie. Celkovo je Vitpilen 401 dobre vybavený a štýlový motocykel, ktorý je vhodný najmä pre jazdcov hladajúcich svižnú a dynamickú jazdu.

Vynikajúca agilita - napriek tomu stabilný

moderná elektronika

bohatá výbava

športové, ale pohodlné sedenie

ležérny dizajn

výborný rýchlobeh

príjemné ovládanie

pekný TFT displej

nastavitelné odpruženie

dostatok priestoru v sedle

živý motor

Trochu slabé brzdy s tažkým tlakovým bodom

nízka hmotnost zotrvacníka spôsobuje trochu nestabilný chod motora

tvrdé sedadlo

obmedzený rozsah použitelných rýchlostí

citelné vibrácie

naladenie motora nie je dostatocne presné

displej je tažko citatelný na slnecnom svetle

Price Comparison Avarage Market Price KTM RC 390 vs Husqvarna Vitpilen 401

Price KTM RC 390

Model year
Current average market prices

Price Husqvarna Vitpilen 401

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH