Husqvarna TE 300 2024 vs. Sherco 300 SE-R 2022

Husqvarna TE 300 2024

Sherco 300 SE-R 2022

Overview - Husqvarna TE 300 2024 vs Sherco 300 SE-R 2022

Husqvarna TE 300 2024

Sherco 300 SE-R 2022

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Husqvarna TE 300 2024 compared to Sherco 300 SE-R 2022

Husqvarna TE 300 2024

Sherco 300 SE-R 2022

Husqvarna TE 300 2024

Sherco 300 SE-R 2022

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	72 mm	Vŕtanie	72 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	72 mm	Zdvih piestu	72 mm
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Dvojtaktný	Zdvihy piestov	Dvojtaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	293.2 cm3	Zdvihový objem	293.1 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	WP	Značka	WP

Zadné odpruženie

Značka	Značka	WP	Značka	Kayaba
Zdvih	Zdvih	300 mm	Zdvih	330 mm

Podvozok

Rám	Rám	Chróm-molybdén	Rám	Chróm-molybdén

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce
Rázvor	Rázvor	1,487 mm	Rázvor	1,480 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	950 mm	Výška sedadla	950 mm
Suchá hmotnosť	Suchá hmotnosť	106.4 kg	Suchá hmotnosť	105 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	8.5 l	Objem palivovej nádrže	9.5 l

Pros and Cons in comparison

Husqvarna TE 300 2024

Dvojtaktný motor s objemom 300 cm3 vždy poteší. Samozrejme, je vycerpávajúce jazdit na motorke na dlhšie vzdialenosti. Na konci dna si stále vyžaduje viac sústredenia a energie ako štvortakt. Ale 300-ka je nebesky lahká z kopca a výkonná do kopca. S novým dvojtaktným motorom sa stal ešte lepším a urcite získa niekolko trofejí v segmente extrémnych enduro.

Praktické nastavenie podvozku pre široké spektrum použitia

Skvelá trakcia

Presné línie

Nízka úroven vibrácií v sedle

Robustný celkový vzhlad

Velmi praktické detaily

Nízka hmotnost

Skvelá ergonómia v sedle

Vela priestoru na pohyb na motocykli

Kvalitný podvozok

Bezkonkurencná rovnováha medzi ovládatelnostou, hmotnostou a výkonom

Dvojtaktný motor s naozaj dobrým vyladením motora