Yamaha T-MAX 500 2009 vs. BMW C 650 GT 2013

Yamaha T-MAX 500 2009

Yamaha T-MAX 500 2009

BMW C 650 GT 2013

BMW C 650 GT 2013

Loading...

Prehľad - Yamaha T-MAX 500 2009 vs BMW C 650 GT 2013

Yamaha T-MAX 500 2009

Yamaha T-MAX 500 2009

BMW C 650 GT 2013

BMW C 650 GT 2013

Technické špecifikácie Yamaha T-MAX 500 2009 v porovnaní s BMW C 650 GT 2013

Yamaha T-MAX 500 2009
BMW C 650 GT 2013

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie66 mmVŕtanie79 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu66 mm
Výkon motoraVýkon motora44 kVýkon motora60 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment46.4 NmKrútiaci moment66 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11 Kompresný pomer11.6
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem499 cm3Zdvihový objem647 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky15 palcePriemer prednej pneumatiky15 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky15 palcePriemer zadnej pneumatiky15 palce
DĺžkaDĺžka2,195 mmDĺžka2,218 mm
ŠírkaŠírka775 mmŠírka822 mm
RázvorRázvor1,580 mmRázvor1,591 mm
Výška sedadlaVýška sedadla800 mmVýška sedadla780 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha T-MAX 500 2009

Yamaha T-MAX 500 2009

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

BMW C 650 GT 2013

BMW C 650 GT 2013

BMW urobilo svoju domácu úlohu velmi dobre, prvý luxusný skúter v modelovej histórii Bavorov prišiel, videl a vyhral - aspon takmer. Na podvozku a brzdách si väcšina konkurencie vylámala zuby. Len pohon nie je úplne presvedcivý.

Presný, pohodlný podvozok

zadná brzda sa dá ovládat rucne

obrovský úložný priestor

vyhrievané sedadlá

pohodlné sedenie.

Pohon velmi slabý

jazdí pomerne nízkou rýchlostou.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha T-MAX 500 vs BMW C 650 GT

Cena Yamaha T-MAX 500

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW C 650 GT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH