Aprilia SR 50 Street 2009 vs. BMW S 1000 RR 2021

Aprilia SR 50 Street 2009

BMW S 1000 RR 2021

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Aprilia SR 50 Street 2009 compared to BMW S 1000 RR 2021

Aprilia SR 50 Street 2009

BMW S 1000 RR 2021

Aprilia SR 50 Street 2009

BMW S 1000 RR 2021

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	40 mm	Vŕtanie	80 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	39.3 mm	Zdvih piestu	49.7 mm
Výkon motora	Výkon motora	4 k	Výkon motora	207 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	13,500 ot./min.
Palivový systém	Palivový systém	Karburátor	Palivový systém	Vstrekovanie
Valce	Valce	1	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Dvojtaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	49.4 cm3	Zdvihový objem	999 cm3

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	13 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	13 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Výška sedadla	Výška sedadla	815 mm	Výška sedadla	824 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	7 l	Objem palivovej nádrže	16.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	AM	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Aprilia SR 50 Street 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW S 1000 RR 2021

Skutocný "univerzálny" superbike. BMW vie, ako využit svoje silné stránky na pretekárskej trati aj na vidieckych cestách. Vdaka variabilnej regulácii vackového hriadela je výkonný motor pôsobivý už v spodnej casti a harmonicky zrýchluje v celom rozsahu otácok, pricom v každej oblasti má dostatok sily. Podvozok je pre hobby jazdca urcite vynikajúci v každej situácii, poskytuje transparentnú spätnú väzbu a ponúka vela možností nastavenia. Jazdecká pozícia je športová a zároven relatívne pohodlná. Elektronika pracuje velmi harmonicky bez toho, aby jazdca protežovala - TOP!

Velmi lineárne podávanie výkonu, vdaka comu je mimoriadne ovládatelný. Široký rozsah otácok a príjemná modulácia

vdaka ShiftCam dostatok výkonu aj v nižšom rozsahu otácok

vynikajúce DDC - presnost a špickový výkon

super balík elektroniky

harmonický celkový balík na polnej ceste aj na pretekárskej trati

Ciastocne sa motocykel zdá byt v porovnaní s Apriliou a Hondou takmer trochu "bezcharakterný"

v priamom porovnaní motocykel trochu zaostáva za údajmi