Yamaha Tenere 700 Rally 2025 vs. BMW F 900 GS Adventure 2025

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

BMW F 900 GS Adventure 2025

Prehľad - Yamaha Tenere 700 Rally 2025 vs BMW F 900 GS Adventure 2025

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

BMW F 900 GS Adventure 2025

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Yamaha Tenere 700 Rally 2025 v porovnaní s BMW F 900 GS Adventure 2025

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

BMW F 900 GS Adventure 2025

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

BMW F 900 GS Adventure 2025

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový s 270° kľukovým hriadeľom	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	80 mm	Vŕtanie	86 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	68.6 mm	Zdvih piestu	77 mm
Výkon motora	Výkon motora	73.4 k	Výkon motora	105 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	68 Nm	Krútiaci moment	93 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.5	Kompresný pomer	13.1
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	689 cm3	Zdvihový objem	895 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	43 mm	Priemer	43 mm
Zdvih	Zdvih	230 mm	Zdvih	230 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	220 mm	Zdvih	215 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Predpätie, Prepruženie
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolíska, Centrálna rúra	Typ rámu	Dvojitá rúrka, Nosný motor
Uhol sklonu	Uhol sklonu	27 stupne	Uhol sklonu	62 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	105 mm	Závlek kolesa	124.6 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	282 mm	Priemer	305 mm
Uvedenie do chodu	Uvedenie do chodu	Hydraulický	Uvedenie do chodu	Hydraulický

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	245 mm	Priemer	265 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	90 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,370 mm	Dĺžka	2,300 mm
Šírka	Šírka	935 mm	Šírka	939 mm
Rázvor	Rázvor	1,595 mm	Rázvor	1,593 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	910 mm	Výška sedadla	875 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	208 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	246 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16 l	Objem palivovej nádrže	23 l

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Konektivita, LED svetlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C	Vybavenie	Vyhrievané rukoväte, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Nový model Tenere 700 Rally je spojením nádherného dizajnu predchádzajúcej edície Rally, inšpirovaného starými modelmi Teneres z 80. a 90. rokov, s vysokovýkonnými komponentmi modelu Tenere 700 Extreme. Vysokokvalitný podvozok KYB a vydarená prepracovaná ergonómia z neho robia dobyvatela všetkých tratí. Nikdy predtým nebolo možné jazdit na štandardnom modeli Tenere tak tvrdo a zároven tak štýlovo cez kopce a doliny. Chce sa však aj športovo prehánat terénom. Príliš útulná ruka s plynom vyhovuje rýchlo pracujúcemu športovému podvozku len v obmedzenej miere a pri vysokej výške sedadla nechcete príliš casto hladat kontakt s vozovkou nohami. Avšak tí, ktorí sú zbehlí v zdolávaní terénnych tratí, si s novým modelom Tenere 700 Rally užijú vela zábavy. Nové elektronické funkcie tento pôžitok z jazdy nijako neznižujú.

Skvelý, výkonný motor

Krásne reagujúci, velmi silný podvozok

Mnohé zmeny v detailoch, vdaka ktorým je Tenere praktickejší ako predtým

Lahko citatelný, nádherne štylizovaný TFT displej

Režim ABS zostáva aktívny aj po stlacení tlacidla núdzového zastavenia

Tlacidlo ABS v kokpite na rýchlu deaktiváciu ABS

Velmi dobrá ergonómia, najmä pri vzpriamenej jazde

Pripravený na nárocné dobrodružstvá ex works (okrem štandardných pneumatík)

Za príplatok nie je k dispozícii tempomat

zvláštne prepínace smeroviek

Nie sú k dispozícii bezdušové ráfiky

Trochu obmedzený priestor pre velké nohy na opierkach nôh

BMW F 900 GS Adventure 2025

Malé Adventure vyzerá naozaj velké aj vedla R 1300 GS. Motocykel ponúka vysokú úroven jazdného komfortu v kombinácii s dostupnou ovládatelnostou. Kvôli obrovskej nádrži a tažkopádnej prednej casti však stráca významnú výhodu modelu F 900 GS - nie je lahšou alternatívou velkého Adventure.

Praktická výbava

dlhý dojazd

príjemne ovládatelný motor

skvelý balík elektroniky

vysoký jazdný komfort

príjemná ergonómia

jednoduché ovládanie

V teréne a pri manévrovaní je motocykel únavný a tažký

motocykel vyzerá tažkopádne a nemotorne