Ducati Panigale V2 2025 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V2 2025

Ducati Panigale V2 2025

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Loading...

Prehľad - Ducati Panigale V2 2025 vs Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V2 2025

Ducati Panigale V2 2025

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Technické špecifikácie Ducati Panigale V2 2025 v porovnaní s Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V2 2025
Ducati Panigale V4 S 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie96 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu61.5 mmZdvih piestu53.5 mm
Výkon motoraVýkon motora120 kVýkon motora214 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment93.3 NmKrútiaci moment124 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente10,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.1 Kompresný pomer14
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
StupneStupne90 Stupne90
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem890 cm3Zdvihový objem1,103 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaÖhlins
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaÖhlins
ZdvihZdvih150 mmZdvih130 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuMonokok
Uhol sklonuUhol sklonu23.6 stupneUhol sklonu65.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa93 mmZávlek kolesa100 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer330 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer245 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Regulácia krútiaceho momentu motora, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,465 mmRázvor1,469 mm
Výška sedadlaVýška sedadla837 mmVýška sedadla830 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)179 kgSuchá hmotnosť (s ABS)174 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2, ASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Panigale V2 2025

Ducati Panigale V2 2025

Ducati úplne splnila svoj ciel vytvorit superšportový motocykel, na ktorom sa velmi lahko jazdí. Vdaka mimoriadne lahkej ovládatelnosti, nízkej hmotnosti a lahko ovládatelnému motoru je na novej Panigale V2 skutocná radost jazdit, najmä na technicky nárocných tratiach. Medzi hlavné prednosti patria neskoré brzdné body a malé polomery zákrut, ktoré sa dajú udržat aj pri vysokých rýchlostiach v zákrutách. Mierne nižší výkon takmer vynahrádza hmotnost. Nová Panigale V2 teda ponúka v porovnaní so svojím predchodcom výrazné zlepšenie najmä pre zaciatocníkov a v rozpore so známym príslovím "výkon je všetko" pravdepodobne pomôže neskúseným jazdcom dosiahnut lepšie casy na kolo vdaka svojej lahkosti. Dokonca aj mne - ako superbikerovi zvyknutému na výkon - malá Panigale vyvoláva úsmev na tvári. Ducati dosiahla vela plusových bodov, najmä pre použitie na polných cestách. S novou Panigale Taliani priniesli zjemnenú verziu s ovela pohodlnejšou jazdeckou pozíciou, pricom sa jednoznacne zamerali na vhodnost na cesty a prívetivost pre zaciatocníkov. To podciarkuje aj skutocnost, že model V2 bude k dispozícii vo verzii A2. V spojení so zníženými cenami sa tak Panigale V2 dostáva aj do ponuky pre ostré pocítace. Panigale pre zaciatocníkov, kto by to bol povedal?

Velmi jednoduchá manipulácia

vysoké hodnoty spomalenia

Nízka hmotnost

Celné sklo

Automatické radenie je niekedy lepkavé

Poloha nádržky brzdovej a spojkovej kvapaliny

Prečítajte si celý článok na 1000PS.com

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Verzia S sa naopak odporúca pre cestných aj pretekárskych jazdcov. Ak na motocykli jazdí trochu ambicióznejší pretekár na pretekárskej trati, odpruženie si zachová svoj výkon dlhšie ako pri základnej verzii, pricom sa odporúca mierne upravit pruženie vpredu (pre pretekárov). Lahšie kolesá majú jasne badatelný vplyv na ovládatelnost. Vysoká úroven inovácií a technológií v konštrukcii motocyklov na tomto motocykli je neuveritelná. S takou citlivou elektronikou som sa ešte nikdy nestretol.

Imidž motocykla snov par excellence

Vynikajúce brzdy

Pohodlná poloha sedenia aj pre vyšších jazdcov

Obrovský potenciál uhla náklonu

Špickový balík elektroniky

Pôsobivý výkon motora, ktorý je však jemne ovládatelný

Rýchli jazdci aj hobby jazdci môžu využit potenciál motocykla najlepšie, ako vedia

Vynikajúca ovládatelnost - motocykel je vždy pripravený na skorý vstup do zákruty a pripravený zrýchlit

Sedadlo je výrazne zahriate. V zime príjemné, v lete rozhodne nepohodlné

kombinácia sedadlo-nádrž je pohodlná, ale ponúka málo prilnavosti v brzdnej zóne

stabilita na limite. Pri ladení a disciplíne v jazdnej pozícii na rýchlych a hrbolatých úsekoch ciest je potrebná opatrnost

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Panigale V2 vs Ducati Panigale V4 S

Cena Ducati Panigale V2

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Panigale V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH