Yamaha Tenere 700 Rally 2025 vs. Voge Valico 900i DSX 2024

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Loading...

Prehľad - Yamaha Tenere 700 Rally 2025 vs Voge Valico 900i DSX 2024

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Technické špecifikácie Yamaha Tenere 700 Rally 2025 v porovnaní s Voge Valico 900i DSX 2024

Yamaha Tenere 700 Rally 2025
Voge Valico 900i DSX 2024

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľomTyp motoraRadový
Výkon motoraVýkon motora73.4 kVýkon motora93.8 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment68 NmKrútiaci moment95 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer13.1
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
ValceValce2Valce2
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem689 cm3Zdvihový objem895 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih230 mmZdvih145 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih220 mmZdvih155 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer282 mmPriemer305 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer265 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky50 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,370 mmDĺžka2,325 mm
ŠírkaŠírka935 mmŠírka940 mm
VýškaVýška1,455 mmVýška1,420 mm
RázvorRázvor1,595 mmRázvor1,580 mm
Výška sedadlaVýška sedadla910 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)208 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)238 kg
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.3 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Nový model Tenere 700 Rally je spojením nádherného dizajnu predchádzajúcej edície Rally, inšpirovaného starými modelmi Teneres z 80. a 90. rokov, s vysokovýkonnými komponentmi modelu Tenere 700 Extreme. Vysokokvalitný podvozok KYB a vydarená prepracovaná ergonómia z neho robia dobyvatela všetkých tratí. Nikdy predtým nebolo možné jazdit na štandardnom modeli Tenere tak tvrdo a zároven tak štýlovo cez kopce a doliny. Chce sa však aj športovo prehánat terénom. Príliš útulná ruka s plynom vyhovuje rýchlo pracujúcemu športovému podvozku len v obmedzenej miere a pri vysokej výške sedadla nechcete príliš casto hladat kontakt s vozovkou nohami. Avšak tí, ktorí sú zbehlí v zdolávaní terénnych tratí, si s novým modelom Tenere 700 Rally užijú vela zábavy. Nové elektronické funkcie tento pôžitok z jazdy nijako neznižujú.

Skvelý, výkonný motor

Krásne reagujúci, velmi silný podvozok

Mnohé zmeny v detailoch, vdaka ktorým je Tenere praktickejší ako predtým

Lahko citatelný, nádherne štylizovaný TFT displej

Režim ABS zostáva aktívny aj po stlacení tlacidla núdzového zastavenia

Tlacidlo ABS v kokpite na rýchlu deaktiváciu ABS

Velmi dobrá ergonómia, najmä pri vzpriamenej jazde

Pripravený na nárocné dobrodružstvá ex works (okrem štandardných pneumatík)

Za príplatok nie je k dispozícii tempomat

zvláštne prepínace smeroviek

Nie sú k dispozícii bezdušové ráfiky

Trochu obmedzený priestor pre velké nohy na opierkach nôh

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge DS900X je pozoruhodne dobre vybavený stroj, ktorý zaujme v mnohých oblastiach, najmä vzhladom na cenu pod 10 000 CHF/EUR. Napriek niektorým kompromisom v kvalite detailov, ako je jednoduchý dizajn loga a trochu tvrdé tlacidlo indikátora, ponúka model DS900X solídnu výbavu vrátane moderných bezpecnostných prvkov a prvkov komfortu. Použitie dielov renomovaných znaciek pre brzdy, podvozok a elektroniku ho odlišuje od ostatných lacných motocyklov. Okrem toho je vdaka svojmu výkonovému limitu 95 koní dostupný aj pre držitelov vodicského oprávnenia A2, co ho robí mimoriadne atraktívnym pre zacínajúcich jazdcov. Celkovo možno povedat, že Voge DS900X ponúka vynikajúci pomer ceny a kvality a mohol by byt zaujímavou volbou pre mnohých zacínajúcich a cenovo nárocných jazdcov.

Obrovský rozsah štandardnej výbavy

Atraktívna cena

Vysokokvalitné diely motora, podvozku a brzd

Možnost priškrtenia A2

Atraktívny dizajn s množstvom pohodlia

Konektivita a nabíjacia zásuvka USB C

Žiadne ABS v zákrutách

Niektoré nedbalé konštrukcné rozhodnutia v detailoch

Neuvážené umiestnenie stredového stojana

Nervózna reakcia na plyn pri nízkych otáckach

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha Tenere 700 Rally vs Voge Valico 900i DSX

Cena Yamaha Tenere 700 Rally

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.

Cena Voge Valico 900i DSX

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH