KTM 390 Duke 2022 vs. KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 SMC R 2025

Loading...

Technical Specifications KTM 390 Duke 2022 compared to KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 Duke 2022
KTM 390 SMC R 2025

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie89 mmVŕtanie89 mm
Zdvih piestuZdvih piestu60 mmZdvih piestu64 mm
Výkon motoraVýkon motora44 kVýkon motora45 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment35 NmKrútiaci moment39 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.6 Kompresný pomer12.6
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem373.2 cm3Zdvihový objem398.7 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih142 mmZdvih230 mm

Zadné odpruženie

ZdvihZdvih150 mmZdvih230 mm

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer230 mmPriemer240 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire,

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,367 mmRázvor1,453 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla860 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)149 kgSuchá hmotnosť (s ABS)154 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže13.4 lObjem palivovej nádrže9 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA2
DojazdDojazd387 kmDojazd264 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO280 g/kmKombinované emisie CO279 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva3.46 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva3.4 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke je "skutocný" Duke. Ochranná známka: Mimoriadne agilná ovládatelnost, ktorá prináša silnú zábavu z jazdy. Mucha 390 sa dá presne riadit vdaka úzkemu pásu a širokým riadidlám a najlepšie sa cíti v úzkych zákrutách. Najmä s režimom Supermoto je to zábavný stroj, ktorý nemá konkurenciu. Bohužial, len brzdy a podvozok modelu 390 nedokážu udržat rovnako vysokú úroven výkonu ako na modeli 125 Duke alebo 890 Duke. Sú trochu húževnaté a nie sú optimálne naladené, najmä ked jazdec váži o nieco viac. Výbava je inak tip-top, najmä ak vezmeme do úvahy cenu modelu 390 Duke. Z hladiska jazdného pôžitku/eura prekonáva väcšinu, vrátane svojich sestier Duke.

Typická ergonómia Duke, vhodná aj pre vyšších jazdcov

Mimoriadne agilné ovládanie vdaka mušej hmotnosti a úzkemu pásu

Športový motor so skvelými jazdnými vlastnostami

Moderný TFT displej s pripojením na smartfón

Režim Supermoto je radost

Rýchlozaradenie (volitelné) funguje perfektne

Nastavitelné rucné pácky

Najlepší pomer ceny a výkonu pre motocykel A2

Odpruženie naladené príliš mäkko

tlakový bod brzd je trochu húževnatý

KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 SMC R nie je ani zoštíhlený model 690, ani zamaskovaný derivát modelu Duke, ale samostatná interpretácia témy supermota - prístupná, vhodná na každodenné používanie a zároven dostatocne ostrá na vážne náklony. Nemá brutálnu radikálnost, ale celkovo premyslený balík, ktorý sebavedomo pokrýva jazdu v meste, popracovné okruhy a príležitostné výlety na okruh. Motor sa lahko vytáca, odpruženie sa dá jemne nastavit, brzdy fungujú výnimocne dobre a ergonómia vám umožní dlhšiu jazdu - bez toho, aby ste potom museli lovit kolená z benzínového viecka jedno po druhom. So základnou cenou 6 299 € v Nemecku (plus vedlajšie náklady) a 6 999 € v Rakúsku (vrátane NoVA) zostáva za rozumnú cenu - najmä vzhladom na bohatú výbavu s TFT displejom, trakcnou kontrolou, Supermoto ABS a volitelným quickshifterom. Strucne povedané: Ak hladáte motocykel kompatibilný s A2 s charakterom, na ktorom sa nielen lahko jazdí, ale je aj lahko pochopitelný, 390 SMC R je úspešnou kombináciou racionality a bocného správania. A napokon, to je možno presne to, co na trhu supermota doteraz chýbalo.

Atraktívna základná cena s rozsiahlou štandardnou výbavou

vysokootáckový, výkonný jednovalec

dlhé servisné intervaly (10.000 km)

Agilný, stabilný a lahko ovládatelný - aj pre zaciatocníkov

Nastavitelné odpruženie WP APEX

Dobrá rovnováha medzi športovým charakterom a každodenným komfortom

Stabilná predná brzda (320 mm, ByBre)

Supermoto ABS možno deaktivovat na zadnom kolese/ Jasný tlakový bod

Atraktívny vzhlad s výfukom pod podlahou

Sedadlo po celej dlžke, pohodlná výška sedadla (860 mm)

Nastavitelné opierky nôh, dobré ergonomické detaily

Agilné, neutrálne riadenie/ Dobre vyladený prevodový pomer

Pomerne tažký na model 390 (163 kg s plnou nádržou) - kvôli zhode s normou A2

výška sedadla pre velmi malých jazdcov (do 1,70 m) je možno hranicná

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Duke vs KTM 390 SMC R

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 SMC R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons