Kawasaki Versys 1000 2020 vs. KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Kawasaki Versys 1000 2020

Kawasaki Versys 1000 2020

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Loading...

Prehľad - Kawasaki Versys 1000 2020 vs KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Kawasaki Versys 1000 2020

Kawasaki Versys 1000 2020

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Technické špecifikácie Kawasaki Versys 1000 2020 v porovnaní s KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Kawasaki Versys 1000 2020
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie77 mmVŕtanie110 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu71 mm
Výkon motoraVýkon motora120 kVýkon motora173 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment102 NmKrútiaci moment145 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.3 Kompresný pomer13
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálnyZapaľovanieDvojité zapaľovanie
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,043 cm3Zdvihový objem1,350 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámChróm-molybdén

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálny, PlátokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,520 mmRázvor1,558 mm
Výška sedadlaVýška sedadla840 mmVýška sedadla847 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže21 lObjem palivovej nádrže23 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Versys 1000 2020

Kawasaki Versys 1000 2020

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

S modelom 1390 Adventure S EVO KTM ukazuje, co všetko je technicky možné, a do motocykla, ktorý je po desiatich modelových rokoch mimoriadne vyspelý a urcite patrí medzi najšportovejšie cestovné endurá, vkladá nové a vylepšené komfortné prvky, ako napríklad skvele fungujúcu automatickú prevodovku, adaptívny tempomat alebo poloaktívne odpruženie. Ci už v pohode na túre, aj vo dvojici, alebo s nožom v zuboch na ceste za králom horských priesmykov - SAS je živým dôkazom, že komfort a šport sa navzájom nevylucujú.

Výkonný motor, vynikajúci v každej situácii

dokonale vyladená automatická prevodovka s výraznými rozdielmi medzi jednotlivými režimami radenia

radiaca páka ovládaná nohou A pádla radenia na riadidlách

najmodernejší elektronický podvozok

predný radar s užitocnými funkciami

športový charakter

dostatok priestoru aj pre spolujazdca

prehladný 8-palcový TFT displej s offline satelitnou navigáciou

intuitívne ovládanie

špickové brzdy

dynamický regulátor sklzu vo volitelnom režime Rally

Široká palivová nádrž spôsobuje nie úplne ideálnu polohu na sedenie

pomerne vysoká spotreba paliva

asistent núdzového brzdenia reguluje trochu skôr

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Versys 1000 vs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Cena Kawasaki Versys 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 1390 Super Adventure S EVO

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania