Royal Enfield Guerrilla 450 2025 vs. Honda SH300i 2012

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Honda SH300i 2012

Prehľad - Royal Enfield Guerrilla 450 2025 vs Honda SH300i 2012

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Honda SH300i 2012

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Royal Enfield Guerrilla 450 2025 v porovnaní s Honda SH300i 2012

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Honda SH300i 2012

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Honda SH300i 2012

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	84 mm	Vŕtanie	72 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	81.5 mm	Zdvih piestu	68.5 mm
Výkon motora	Výkon motora	40 k	Výkon motora	27 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	40 Nm	Krútiaci moment	26.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.5	Kompresný pomer	10.5
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Odstredivá sila
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Remeň
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Variomatic
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	452 cm3	Zdvihový objem	279.1 cm3

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Kyvné rameno pohonu

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ

Predné brzdy

Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	16 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,145 mm	Dĺžka	2,098 mm
Šírka	Šírka	833 mm	Šírka	728 mm
Výška	Výška	1,125 mm	Výška	1,195 mm
Rázvor	Rázvor	1,440 mm	Rázvor	1,422 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	780 mm	Výška sedadla	785 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	184 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	170 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	11 l	Objem palivovej nádrže	9 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A2

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Konektivita, LED svetlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, Integrovaný navigačný systém	Vybavenie	Horný kufor

Porovnanie výhod a nevýhod

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 zaujme ako všestranný nahác s dostupným motorom a lahkým ovládaním. Vdaka pohodlnému podvozku a hladkému chodu spojky je vhodný na používanie v meste, zatial co na vidieckych cestách boduje stabilným a dynamickým ovládaním. Retro dizajn s modernými prvkami, ako je LED osvetlenie a TFT displej, je vydarený; jedinou nevýhodou sú brzdové a spojkové pácky, ktoré nie sú nastavitelné. Celkovo ponúka Guerrilla 450 vynikajúci pomer ceny a kvality a je ideálny pre zaciatocníkov a skúsených jazdcov, ktorí hladajú solídny motocykel.

Primeraný výkon jedného valca

Dobré radenie prevodovky

Pohodlný podvozok

Hladká spojka a lahké ovládanie v meste

Retro dizajn s modernými prvkami

TFT displej s funkciou Google Maps

Nízka výška sedadla a úzky strih pre bezpecné státie

Dobrá ergonómia a pohodlná poloha sedenia

Silnejšie vibrácie pri dialnicných rýchlostiach Brzdové a spojkové pácky nie sú nastavitelné

Prečítajte si celý článok na 1000PS.com

Honda SH300i 2012

V mysliach cestujúcich figurín sa rýchlo zmeníte z holubice mieru na mobilné vyhlásenie vojny. Rýchlejší pokrok sa v tejto krajine necení. Ale SH vás najprv dráždi, potom vás jeho harmonizujúce sfarbenie upokojí a v dalšom okamihu je aj tak prec.

Elegantný, menej agresívny vzhlad

ABS

horný kryt.

Relatívne vysoká hmotnost

žiadny zázrak v úložnom priestore.