KTM 390 Adventure R 2025 vs. GASGAS ES 700 2023

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Loading...

Technické špecifikácie KTM 390 Adventure R 2025 v porovnaní s GASGAS ES 700 2023

KTM 390 Adventure R 2025
GASGAS ES 700 2023

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie89 mmVŕtanie105 mm
Zdvih piestuZdvih piestu64 mmZdvih piestu80 mm
Výkon motoraVýkon motora44 kVýkon motora74.7 k
Krútiaci momentKrútiaci moment39 NmKrútiaci moment73.5 Nm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
MazanieMazanietlakový obehMazanietlakový obeh
Zdvihový objemZdvihový objem398.7 cm3Zdvihový objem692.7 cm3

Predné odpruženie

PriemerPriemer43 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih230 mmZdvih250 mm

Zadné odpruženie

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
ZdvihZdvih230 mmZdvih250 mm

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu62.9 stupneUhol sklonu62.3 stupne

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PriemerPriemer320 mmPriemer300 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
ZnačkaZnačkaBybreZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer240 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
ZnačkaZnačkaBybreZnačkaBrembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Tempomat, Kontrola trakcie, Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách

Rozmery a hmotnosti

Výška sedadlaVýška sedadla870 mmVýška sedadla935 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže13.5 l
DojazdDojazd430 kmDojazd313 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO279 g/kmKombinované emisie CO299 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva3.4 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.3 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

Model 390 Adventure ešte nikdy nebol tak nekompromisne upravený na jazdu v teréne. S výkonným odpružením, modernou elektronikou a hmotnostou nižšou ako 180 kg by sa model 390 Adventure R mohol stat dlho hladaným univerzálnym motocyklom medzi cestovnými endurami. Bez problémov zdolá dialnicné úseky, dá sa prehánat v zákrutách alebo jazdit cez kopce a doliny. Je tu však potenciálny hácik: motor prevzatý z modelu 390 Duke je aj v modeli Adventure R velmi hladný po otáckach. To má za následok neustále radenie a takmer žiadny spontánny pohon. To môže byt nepríjemné najmä v režime enduro. Ci teda KTM 390 Adventure R dokáže splnit dlhorocné túžby, zostáva otázkou vkusu.

Špicková ergonómia pri jazde v stoji aj v sede

nastavitelné odpruženie s velkou rezervou

najmodernejšia elektronika

dobrá ochrana proti vetru

všestranné využitie

seriózne enduro pneumatiky

nízka hmotnost

Motor potrebuje vela otácok na dosiahnutie vynikajúceho pohonu

motor má tendenciu zadriet

brzdy nie sú príliš stabilné

zameranie na športový charakter znižuje pohodlie (napr. pomerne tvrdé sedadlo)

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Pointa je, že ES 700 je inšpiratívny hlavne vtedy, ked je cas zaútocit a kohút je naklonený nad akýkolvek povrch. Odolný podvozok s dostatocnými rezervami v kombinácii s krútiacim momentom motora a nízkou hmotnostou je v rallye režime naozaj zábavný. Chýba mu však zvyškový komfort a spätná väzba, ked sa lahko prehupne cez terén. Vdaka stabilnému podvozku však dokáže prekonávat dialnicné úseky aj rýchlostou 140 km/h alebo zrýchlovat pod uhlom. Celkovo je Gas Gas ES 700 mimoriadne všestranný, s urcitými kompromismi z hladiska komfortu. Pre záujemcov o model ES 700 je otázka jasná: Ste dostatocne odolní alebo nie?

nízka celková hmotnost

dobrý výkon

velmi nízke vibrácie na 1-valec

dobrá volba do nárocného terénu

stabilný aj na asfalte a pri vysokých rýchlostiach

dostatok volnosti pohybu v sedle umožnuje aktívnu jazdu

Komplexný balík elektroniky pre enduro

Velmi puristické kovania

Odpruženie je trochu drevené, neposkytuje najlepšiu spätnú väzbu od pneumatík

aktívna ergonómia spochybnuje kondíciu jazdca na dlhých trasách

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 390 Adventure R vs GASGAS ES 700

Cena KTM 390 Adventure R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena GASGAS ES 700

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania