Ducati Multistrada 1200 S 2011 vs. BMW R 1200 GS 2009

Ducati Multistrada 1200 S 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2011

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Loading...

Prehľad - Ducati Multistrada 1200 S 2011 vs BMW R 1200 GS 2009

Ducati Multistrada 1200 S 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2011

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Technické špecifikácie Ducati Multistrada 1200 S 2011 v porovnaní s BMW R 1200 GS 2009

Ducati Multistrada 1200 S 2011
BMW R 1200 GS 2009

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie106 mmVŕtanie101 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.9 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora149 kVýkon motora105 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment118.7 NmKrútiaci moment115 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer12
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieOlej-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,198.4 cm3Zdvihový objem1,170 cm3

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,150 mmDĺžka2,210 mm
RázvorRázvor1,530 mmRázvor1,507 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Multistrada 1200 S 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2011

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Bud to bola štastná náhoda, alebo na tom pracovali tí najlepší vývojári - riadidlá, geometria, sedadlo, uhol kolena, opierky nôh - jednoducho to väcšine Stredoeurópanov velmi dobre sedí. Celkovo možno povedat, že stále neexistuje motorka, ktorá by dokázala zabit GS.

Optimálna ochrana proti vetru

pohodlné sedadlo

dobré držanie tela

pozitívna ergonómia

odolnost proti poveternostným vplyvom

tichý podvozok.

Sedadlo je umiestnené príliš nízko.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Multistrada 1200 S vs BMW R 1200 GS

Cena Ducati Multistrada 1200 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1200 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH