Honda X-ADV 2024 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Honda X-ADV 2024

Honda X-ADV 2024

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Loading...

Prehľad - Honda X-ADV 2024 vs Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Honda X-ADV 2024

Honda X-ADV 2024

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Technické špecifikácie Honda X-ADV 2024 v porovnaní s Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Honda X-ADV 2024
Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Motor a pohonný reťazec

Výkon motoraVýkon motora59 kVýkon motora22 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment69 NmKrútiaci moment22.3 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,000 ot./min.
Typ prevodovkyTyp prevodovkyDvojspojkaTyp prevodovkyAutomatické
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem745 cm3Zdvihový objem278 cm3

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže13.2 lObjem palivovej nádrže9.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda X-ADV 2024

Honda X-ADV 2024

Honda sa odváži - a trafí do cierneho. X-ADV je sofistikovaný, praktický a úžasne presný dvojkolesový crossover. Režim G dvojspojkovej prevodovky DCT ešte viac zdôraznuje jeho terénne schopnosti. Skutocným ihriskom modelu X-ADV sú však polné cesty, kde funguje vynikajúco a predstavuje geniálnu kombináciu športového charakteru a komfortu, ktorú inak poznáme len z velkých cestovných vozidiel a skútrov. Mnohí ludia nevedia, co si s touto "vecou" pocat, ale každý, kto sa na X-ADV raz previezol, si uvedomí, coho je schopný.

Motor s dostatocným výkonom

velmi dobré brzdy

pohodlné sedenie

dvojspojková prevodovka DCT s režimom G-Mode

trakcná kontrola

nastavitelné celné sklo

LED svetlo

parádny vzhlad

Smart Key

12V zásuvka

vysoká cena

úložný priestor je dostatocne velký len na celooblicajovú prilbu

nášlapné dosky sú trochu úzke

retazový pohon pre použitie na skútri/dobrodružstvách vyžaduje vela údržby

extrovertný vzhlad nie je pre každého

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Dokonca ani na modeli Super Vespa nie je pod sedadlom miesto na celooblicajovú prilbu. Ak nechcete chodit po meste a krajine s klobúkom v ruke, musíte si zaobstarat prúdovú prilbu. Existujú celkom šikovné veci, ale nie sú lacné, rovnako ako samotná Vespa. Pättisíc eur nie je lacná záležitost.

Vylepšený motor

spontánnejšie reakcie

pozitívny pocit z jazdy

pohodlné ovládanie.

K dispozícii len v dvoch rôznych farbách

obmedzený úložný priestor.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda X-ADV vs Vespa GTS 300 i.e. Super

Cena Honda X-ADV

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Vespa GTS 300 i.e. Super

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH