Peugeot PM-03 2025 vs. Honda GB350S 2025

Peugeot PM-03 2025

Honda GB350S 2025

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Peugeot PM-03 2025 compared to Honda GB350S 2025

Peugeot PM-03 2025

Honda GB350S 2025

Peugeot PM-03 2025

Honda GB350S 2025

Motor a pohonný reťazec

Výkon motora	Výkon motora	29.2 k	Výkon motora	21 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	5,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	24.5 Nm	Krútiaci moment	29 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,000 ot./min.
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	2
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	Vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	282.4 cm3	Zdvihový objem	348 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	41 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Dual Shock

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Dvojitá kolíska

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	280 mm	Priemer	310 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	240 mm	Priemer	240 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	100 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,050 mm	Dĺžka	2,175 mm
Šírka	Šírka	840 mm	Šírka	790 mm
Rázvor	Rázvor	1,380 mm	Rázvor	1,440 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	810 mm	Výška sedadla	800 mm
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	58 g/km	Kombinované emisie CO2	61 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	3.2 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	2.5 l/100 km
Euro norma	Euro norma	Euro 5	Euro norma	Euro 5+

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	LED svetlomety, TFT displej	Vybavenie	LED svetlomety

Pros and Cons in comparison

Peugeot PM-03 2025

Peugeot PM - 03 vytvoril úspešný motocykel pre mestské oblasti. Ponúka dostatocný výkon pre mestskú premávku v kombinácii s lahkou a obratnou ovládatelnostou. Dizajn je moderný a prítažlivý a kvalita vyhotovenia je uspokojivá. Pre každého, kto hladá spolahlivý a cenovo dostupný motocykel na každodenné používanie, je Peugeot PM - 03 výbornou volbou.

Športová poloha sedenia

lahké, agilné ovládanie

vizuálne prítažlivé akcenty

dostatocný výkon

dobrý zvuk

elektronická výbava/pripomienky

Hrubá reakcia na plyn na prvých dvoch prevodových stupnoch

Honda GB350S 2025

Honda GB350 S nie je motocykel pre bežný stôl - je to motocykel pre ludí, ktorí uprednostnujú jazdu pred rozprávaním. Jej prednosti nespocívajú v císlach, ale v pocitoch. A práve preto sa tak dobre hodí do konceptu najlepšieho casu 1000 k. Pretože ani tu sa nakoniec neráta cistý cas na kolo - ale to, co sa deje medzi štartom a cielom. Silné stránky: Slabé stránky:

Úžasne hladký chod motora

presná modulácia

poctivý pocit z jazdy

prekvapivo dobré jazdné vlastnosti

klasický vzhlad s technickou vyspelostou

kvalitné spracovanie

nízka spotreba paliva

velmi hladký chod spojky

Príliš malý výkon pri predbiehaní v zónach s rýchlostou 70 km/h alebo 100 km/h obtažuje aj pokojných vodicov

velmi defenzívna kontrola trakcie