Zero FXE 2025 vs. KTM 390 SMC R 2025

Zero FXE 2025

KTM 390 SMC R 2025
Technické špecifikácie Zero FXE 2025 v porovnaní s KTM 390 SMC R 2025
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Zero FXE 2025

Zero FXE prekvapil v teste na supermoto trati a ukázal, že FXE má rozhodne športový potenciál. Presne kontrolovatelným krútiacim momentom, lahkou ovládatelnostou a dobrou vhodnostou na každodenné použitie presvedcil. Napriek slabým stránkam, ako je obmedzený uhol náklonu kvôli bocnému stojanu a obmedzený dojazd, zanechal Zero FXE celkovo pozitívny dojem.
KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 SMC R nie je ani zoštíhlený model 690, ani zamaskovaný derivát modelu Duke, ale samostatná interpretácia témy supermota - prístupná, vhodná na každodenné používanie a zároven dostatocne ostrá na vážne náklony. Nemá brutálnu radikálnost, ale celkovo premyslený balík, ktorý sebavedomo pokrýva jazdu v meste, popracovné okruhy a príležitostné výlety na okruh. Motor sa lahko vytáca, odpruženie sa dá jemne nastavit, brzdy fungujú výnimocne dobre a ergonómia vám umožní dlhšiu jazdu - bez toho, aby ste potom museli lovit kolená z benzínového viecka jedno po druhom. So základnou cenou 6 299 € v Nemecku (plus vedlajšie náklady) a 6 999 € v Rakúsku (vrátane NoVA) zostáva za rozumnú cenu - najmä vzhladom na bohatú výbavu s TFT displejom, trakcnou kontrolou, Supermoto ABS a volitelným quickshifterom. Strucne povedané: Ak hladáte motocykel kompatibilný s A2 s charakterom, na ktorom sa nielen lahko jazdí, ale je aj lahko pochopitelný, 390 SMC R je úspešnou kombináciou racionality a bocného správania. A napokon, to je možno presne to, co na trhu supermota doteraz chýbalo.


















