BMW R 1200 R 2015 vs. BMW S 1000 RR 2015
BMW R 1200 R 2015
BMW S 1000 RR 2015
Prehľad - BMW R 1200 R 2015 vs BMW S 1000 RR 2015
BMW R 1200 R modelového roku 2015 je naháč, ktorý sa vyznačuje športovým vzhľadom a ponúka výkonný motor. Jeho typ motora je boxer a má zdvihový objem 1170 cm3. Vŕtanie motora je 101 mm a zdvih piestu 73 mm. Výkon motora je 125 k a krútiaci moment dosahuje hodnotu 125 Nm. Kompresný pomer je 12.5 a motor má dva valce.
Predné odpruženie tohto modelu je teleskopická vidlica a zadné odpruženie je paralever. Podvozok je vyrobený z ocele a má nosný motor. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami a štyrmi piestami. Technológia brzd je radiálna.
Rozmery a hmotnosti BMW R 1200 R 2015 sú nasledovné: šírka prednej pneumatiky je 120 mm, priemer prednej pneumatiky je 17 palcov, šírka zadnej pneumatiky je 180 mm a priemer zadnej pneumatiky je 17 palcov. Rázvor je 1515 mm a výška sedadla je 790 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 231 kg a objem palivovej nádrže je 18 l.
BMW R 1200 R 2015
Na druhej strane, model BMW S 1000 RR modelového roku 2015 je superšport, ktorý je vybavený výkonným radovým motorom. Jeho zdvihový objem je 999 cm3 a vŕtanie je 80 mm. Zdvih piestu je 49.7 mm a výkon motora dosahuje hodnotu 199 k. Krútiaci moment je 113 Nm a kompresný pomer je 13. Motor má štyri valce.
Predné odpruženie tohto modelu je tiež teleskopická vidlica a zadné odpruženie je výkyvné rameno. Podvozok je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku ako typ rámu. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami a štyrmi piestami. Technológia brzd je radiálna.
Rozmery a hmotnosti BMW S 1000 RR 2015 sú nasledovné: šírka prednej pneumatiky je 120 mm, priemer prednej pneumatiky je 17 palcov, šírka zadnej pneumatiky je 190 mm a priemer zadnej pneumatiky je 17 palcov. Rázvor je 1425 mm a výška sedadla je 815 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 204 kg a objem palivovej nádrže je 17.5 l.
BMW R 1200 R 2015 má niekoľko silných stránok. Okrem športového vzhľadu a výkonného motora, ponúka aj pohodlnú jazdnú pozíciu. ABS a trakčná kontrola sú štandardné funkcie tohto modelu. Okrem toho, je tiež vybavený dvoma jazdnými režimami.
BMW S 1000 RR 2015
Na druhej strane, BMW S 1000 RR 2015 má niekoľko unikátnych vlastností. Jeho asistent radenia je vynikajúci a motor je neuveriteľne výkonný a má veľký krútiaci moment. Okrem toho, je k dispozícii veľký rozsah príslušenstva a je vybavený nástrojom na zaznamenávanie údajov a kalibračným nástrojom pripraveným na preteky.
BMW R 1200 R 2015 má však aj niekoľko slabých stránok. Mnohé skvelé funkcie sú k dispozícii len za príplatok a otáčkomer je zle čitateľný.
Na druhej strane, slabou stránkou BMW S 1000 RR 2015 je podvozok, ktorý v rukách profesionálov rýchlo dosahuje svoje limity.
Technické špecifikácie BMW R 1200 R 2015 v porovnaní s BMW S 1000 RR 2015
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
BMW R 1200 R 2015
Už na predchodcovi sa dalo jazdit športovo aj presvedcivo na výletoch, nový R 1200 R toho dokáže ešte viac - cestovanie stále nie je problém vdaka systému kufrov (samozrejme, za príplatok), ale šport zvláda ešte lepšie. Vdaka teraz už ciastocne vodou chladenému dvojvalcovému motoru boxer je úžasne agilný - 125 k sa na papieri nemusí zdat vela, ale motor je neuveritelne výkonný a navyše sa správa kultivovane. Podvozok a brzdy sú tiež velmi dobré a jazdná pozícia je športovo vzpriamená, co pokrýva široké spektrum od úžasnej zábavy až po dlhé výlety. Bohužial, BMW dokonale rozumie aj triku s príplatkovým zoznamom. Základný model je dobre vybavený ABS, ktoré sa dá vypnút, protišmykovou kontrolou, ktorá sa dá aj deaktivovat, a dvoma jazdnými režimami, ale mnohé zaujímavé vychytávky sú takmer povinné - a samozrejme zvyšujú cenu.
BMW S 1000 RR 2015
BMW môže aj v roku 2015 získat body na základe tvrdých faktov. Ak máte radi špickový výkon, musíte si kúpit BMW. V hornej casti sa roztocí neuveritelne mohutne a od 200 kilometrov predbieha zvyšok pola. Vysokí a tažkí jazdci z toho budú tažit ešte viac. BMW si to s týmto strojom neulahcilo a vytvorilo velmi univerzálnu motorku. Ak by ste uskutocnili porovnávací test s 50 rôznymi jazdcami (od novácikov až po profesionálov), potom by BMW dosiahlo najlepší priemer zo všetkých motocyklov s objemom 1000 cm3. Vdaka elektronickému podvozku a jazdným pomôckam sú profesionáli na ceste rýchli a zaciatocníci bezpecní. Špickové odporúcanie pre velmi širokú cielovú skupinu. Velmi rýchli hobby jazdci nebudú so štandardným odpružením na 100 % spokojní. Ak nechcete prerábat odpruženie, mali by ste si radšej vybrat R1M, Panigale S alebo RSV RF. S 1000 RR je najsilnejší a najuniverzálnejší základ pre tých, ktorí aj tak prestavujú. Prekvapivo silný stroj jazdí velmi dobre aj na polných cestách. Celkovo to vyzerá ako kompromis, ale v praxi sa tak nikdy necíti.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1200 R vs BMW S 1000 RR
Medzi modelom BMW R 1200 R 2015 a modelom BMW S 1000 RR 2015 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW S 1000 RR 2015 je približne o 39 % vyššia. Model BMW R 1200 R 2015 má stratu 1 230 EUR za jeden rok a 780 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 960 EUR a 1 060 EUR v prípade modelu BMW S 1000 RR 2015. V porovnaní s modelom BMW S 1000 RR 2015 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW R 1200 R 2015, konkrétne 23 v porovnaní s 8. Predaj modelu BMW R 1200 R trvá kratšie, konkrétne 69 dni/dní, v porovnaní s 77 dňami v prípade modelu BMW S 1000 RR. Od modelového roku 2007 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 27 hodnotenia/hodnotení na model BMW R 1200 R a 135 na model BMW S 1000 RR od modelového roka 2010. Prvé hodnotenie modelu BMW R 1200 R bolo zverejnené 7.7.2006 a teraz má viac ako 14 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW S 1000 RR zverejneného 16.4.2008 je to viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení.
