BMW R 1250 RT 2025 vs. BMW M 1000 RR 2025

BMW R 1250 RT 2025

BMW M 1000 RR 2025
Loading...
Overview - BMW R 1250 RT 2025 vs BMW M 1000 RR 2025

BMW R 1250 RT 2025

BMW M 1000 RR 2025
Technical Specifications BMW R 1250 RT 2025 compared to BMW M 1000 RR 2025
BMW R 1250 RT 2025
BMW M 1000 RR 2025
Motor a pohonný reťazec
Typ motora | Typ motora | Boxer | Typ motora | Radový |
---|---|---|---|---|
Vŕtanie | Vŕtanie | 102.5 mm | Vŕtanie | 80 mm |
Zdvih piestu | Zdvih piestu | 76 mm | Zdvih piestu | 49.7 mm |
Výkon motora | Výkon motora | 136 k | Výkon motora | 218 k |
Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 7,750 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 14,500 ot./min. |
Krútiaci moment | Krútiaci moment | 143 Nm | Krútiaci moment | 113 Nm |
Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6,250 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 11,000 ot./min. |
Kompresný pomer | Kompresný pomer | 12.5 | Kompresný pomer | 14.5 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
Priemer škrtiacej klapky | Priemer škrtiacej klapky | 52 mm | Priemer škrtiacej klapky | 52 mm |
Štartér | Štartér | Elektrický | Štartér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Zabanenie odskakovaniu kolies | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies |
Prevodovka | Prevodovka | kardan | Prevodovka | Reťaz |
Typ prevodovky | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
Valce | Valce | 2 | Valce | 4 |
Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
Ventily na valec | Ventily na valec | 4 | Ventily na valec | 4 |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
Chladenie | Chladenie | kvapalina-vzduch | Chladenie | kvapalina |
Môže byť obmedzená pre skupinu A2 | Môže byť obmedzená pre skupinu A2 | Yes | Môže byť obmedzená pre skupinu A2 | |
Zdvihový objem | Zdvihový objem | 1,254 cm3 | Zdvihový objem | 999 cm3 |
Predné odpruženie
Predné odpruženie | Predné odpruženie | Telelever | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 37 mm | Priemer | 45 mm |
Zdvih | Zdvih | 120 mm | Zdvih | 120 mm |
Nastavenie | Nastavenie | Predpätie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie |
Zadné odpruženie
Odpruženie | Odpruženie | Jednoduché výkyvné rameno | Odpruženie | Výkyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
Zdvih | Zdvih | 136 mm | Zdvih | 118 mm |
Nastavenie | Nastavenie | Predpätie, Prepruženie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozok
Rám | Rám | Oceľ | Rám | Hliník |
---|---|---|---|---|
Uhol sklonu | Uhol sklonu | 64.1 stupne | Uhol sklonu | 66 stupne |
Závlek kolesa | Závlek kolesa | 116 mm | Závlek kolesa | 102.5 mm |
Predné brzdy
Typ | Typ | Dva disky | Typ | Dva disky |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 320 mm | Priemer | 320 mm |
Piest | Piest | Štyri piesty | Piest | Štyri piesty |
Uvedenie do chodu | Uvedenie do chodu | Hydraulický | Uvedenie do chodu | Hydraulický |
Technológia | Technológia | radiálny | Technológia | radiálny |
Zadné brzdy
Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 276 mm | Priemer | 220 mm |
Piest | Piest | Dva piesty | Piest | Jeden piest |
Uchytenie tlmičov | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň |
Asistenčné systémy
Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Kombinovaný brzdový systém, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie |
---|
Rozmery a hmotnosti
Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 70 % | Výška prednej pneumatiky | 70 % |
Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce |
Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 180 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 200 mm |
Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 55 % | Výška zadnej pneumatiky | 55 % |
Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
Dĺžka | Dĺžka | 2,222 mm | Dĺžka | 2,085 mm |
Šírka | Šírka | 985 mm | Šírka | 899 mm |
Rázvor | Rázvor | 1,485 mm | Rázvor | 1,458 mm |
Výška sedadla | Výška sedadla | 805 mm | Výška sedadla | 865 mm |
Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 279 kg | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 194 kg |
Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 25 l | Objem palivovej nádrže | 16.5 l |
Maximálna rýchlosť | Maximálna rýchlosť | 205 km/h | Maximálna rýchlosť | 314 km/h |
Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A | Skupiny vodičských preukazov | A |
Dojazd | Dojazd | 526 km | Dojazd | 253 km |
Kombinované emisie CO2 | Kombinované emisie CO2 | 110 g/km | Kombinované emisie CO2 | 151 g/km |
Kombinovaná spotreba paliva | Kombinovaná spotreba paliva | 4.75 l/100 km | Kombinovaná spotreba paliva | 6.5 l/100 km |
Stacionárna hlučnosť | Stacionárna hlučnosť | 92 dB | Stacionárna hlučnosť | 98 dB |
Stacionárna hlučnosť nad 95 dB | Stacionárna hlučnosť nad 95 dB | Stacionárna hlučnosť nad 95 dB | Yes |
Vybavenie
Vybavenie | Vybavenie | Denné svetlá LED, LED svetlomety, Ozvučenie, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok | Vybavenie | LED svetlomety, TFT displej |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R 1250 RT 2025

BMW R 1250 RT je na dlhej trase jednoducho lepší. Tažký motocykel kompaktne sedí v ruke a svižne sa prehána zákrutami. Skvelý turistický motocykel.
Vynikajúca ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom
Skvelý motor typu boxer
Výkonný krútiaci moment
Jednoduchá modulácia motora
Dobre navrhnuté ovládacie prvky
Skvelá integrovaná batožina
Vysoká stabilita aj pri vysokých rýchlostiach
Trochu tažkopádne pri manévrovaní
zmena prevodových stupnov pri nízkych otáckach je trochu trhavá
neprehladný bod tlaku v brzdách
BMW M 1000 RR 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.
Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 RT vs BMW M 1000 RR
Price BMW R 1250 RT
Model year
Current average market prices
Price BMW M 1000 RR
Model year
Current average market prices