Seat MO eScooter 125 2021 vs. Honda EM1 e 2023

Seat MO eScooter 125 2021

Honda EM1 e 2023

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Seat MO eScooter 125 2021 compared to Honda EM1 e 2023

Seat MO eScooter 125 2021

Honda EM1 e 2023

Seat MO eScooter 125 2021

Honda EM1 e 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Elektrický	Typ motora	Elektrický
Výkon motora	Výkon motora	9.5 k	Výkon motora	2.2 k

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Dual Shock

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Bubon

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	15 palce	Priemer prednej pneumatiky	12 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm	Šírka zadnej pneumatiky	100 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	90 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	14 palce	Priemer zadnej pneumatiky	10 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,026 mm	Dĺžka	1,860 mm
Šírka	Šírka	722 mm	Šírka	680 mm
Výška	Výška	1,093 mm	Výška	1,080 mm
Rázvor	Rázvor	1,427 mm	Rázvor	1,300 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	780 mm	Výška sedadla	740 mm
Pohotovostná hmotnosť	Pohotovostná hmotnosť	152 kg	Pohotovostná hmotnosť	95 kg
Dojazd	Dojazd	137 km	Dojazd	30 km

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	LED svetlomety	Vybavenie	LED svetlomety

Pros and Cons in comparison

Seat MO eScooter 125 2021

Prvý dvojkolesový skúter znacky Seat ponúka mnoho skvelých funkcií, ale zaostáva za lídrami na trhu, pokial ide o základnú jazdnú dynamiku skútra. Boduje svojou skvelou vhodnostou na každodenné používanie, vtipnými riešeniami detailov a individuálnym vzhladom. Systém s batériou vo forme vozíka a zdielaním klúcov prostredníctvom aplikácie by mal vytvorit precedens, skvelá vec!

Dobré zrýchlenie

užitocné režimy

rekuperácia

dômyselný systém batérie

svieži vzhlad

dostatok miesta pre dvoch

velký úložný priestor

jedinecný systém zdielania

spätný chod

nie ABS

displej trochu prašný

podvozok drevený a nepohodlný

cena bez dotácie pomerne vysoká

Honda EM1 e 2023

Prvý elektrický skúter od spolocnosti Honda vyzerá dobre. Má dobré brzdy, slušný podvozok a ponúka stabilitu a bezpecnost. Je to plnohodnotné vozidlo v triede najmenších vozidiel. Motor reaguje bezchybne a celé vozidlo sa hravo ovláda. Z technického hladiska je vozidlo odporúcaným produktom v triede 50 cm3. "Bežná" kúpa však v súcasnosti nie je možná. Honda v súcasnosti ponúka vozidlo len ako možnost lízingu.

Skvelá reakcia na plyn

Velmi prístupné vozidlo

Stabilné ovládanie

Slušné brzdy

Nadpriemerná celková kvalita v porovnaní s inými produktmi tejto kategórie

Velmi jednoduché ovládanie

Dobre integrované ukazovatele vytvárajú velmi elegantný celkový vzhlad

Velmi malý úložný priestor pod lavicou sedadiel

majitelom garáží so zásuvkou chýba riešenie nabíjania zo zásuvky

bez rekuperácie