ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

KTM 890 Adventure R 2023 vs. Yamaha Tenere 700 2024

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Yamaha Tenere 700 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Loading...

Prehľad - KTM 890 Adventure R 2023 vs Yamaha Tenere 700 2024

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Yamaha Tenere 700 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Technické špecifikácie KTM 890 Adventure R 2023 v porovnaní s Yamaha Tenere 700 2024

KTM 890 Adventure R 2023
Yamaha Tenere 700 2024
KTM 890 Adventure R 2023
KTM 890 Adventure R 2023
Yamaha Tenere 700 2024
Yamaha Tenere 700 2024

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie90.7 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.8 mmZdvih piestu65.6 mm
Výkon motoraVýkon motora105 kVýkon motora73 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment100 NmKrútiaci moment68 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem889 cm3Zdvihový objem689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih240 mmZdvih210 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
ZdvihZdvih240 mmZdvih200 mm

Podvozok

Typ rámuTyp rámuRúrkový, Nosný motorTyp rámuDvojitá kolíska

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer282 mm
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer245 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,528 mmRázvor1,590 mm
Výška sedadlaVýška sedadla880 mmVýška sedadla880 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže16 l
DojazdDojazd444 kmDojazd372 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2105 g/kmKombinované emisie CO2100 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.5 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.3 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieLED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Ak sa na modeli 890 Adventure R nedokážete dostat na nejaké miesto, na cestovnom endure sa tam pravdepodobne nedostanete vôbec. Je to správna volba, ked sa veci naozaj zhoršia. Dlhý zdvih odpruženia a vysoké sedlo zdôraznujú seriózny vizuálny vzhlad; 890 Adventure R nie je v teréne žiadna hanblivka. O to viac prekvapí, že si velmi dobre vedie aj na ceste.

Podvozok vhodný na použitie v teréne

harmonická ergonómia (najmä pre vysokých jazdcov)

agilné ovládanie

výkonný motor

komplexný balík elektroniky

štandardné ABS v zákrutách vrátane terénneho režimu

jemne nastavitelné brzdy

kontrola trakcie závislá od uhla náklonu

Štandardné sedadlo lavice skôr tvrdé calúnené

Výška sedadla nárocná pre malých jazdcov

užitocné funkcie ako Quickshifter+ za príplatok

Yamaha Tenere 700 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Model Tenere 700 má teraz konkurenciu a vzhladom na súcasné zvýšenie ceny už nie je takou velkou senzáciou, akou bol pred niekolkými rokmi. Ale akonáhle sa motocykel otocí do terénu, ste v sedle jednoducho nadšení. Motocykel je húževnatý a aj nárocné pasáže zvláda velmi spolahlivo. Naozaj dobrá dobrodružná motorka. Ak však predstierate, že ste dobrodruh a jazdíte len po asfalte, mohli by ste si ulahcit život inou motorkou.

velmi robustný a spolahlivý vzhlad

športový a elegantný vzhlad

hravé jazdné vlastnosti

úžasne športový a zábavný motor

dobré spracovanie

dobrý podvozok s praktickým rozsahom nastavenia

relatívne nízka hmotnost v porovnaní s inými cestovnými endurami

velmi odolný

ABS sa dá vypnút

velmi schopné jazdy v teréne

velmi dobrá ergonómia

Nie je velmi pohodlné na dlhších trasách

Brzdy na asfalte pôsobia trochu laxne

Velmi krátky zoznam výbavy z hladiska elektroniky

Zmena zataženia pri nízkych otáckach

Koncepcia ovládania so šmyklavým kolieskom nebola pocas testu prijatá dobre

Modulácia spojky nie je v praxi na úrovni konkurencie

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 890 Adventure R vs Yamaha Tenere 700

Cena KTM 890 Adventure R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha Tenere 700

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH