Triumph Trident 660 2025 vs. Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Loading...

Technické špecifikácie Triumph Trident 660 2025 v porovnaní s Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Triumph Trident 660 2025
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie74 mmVŕtanie96 mm
Zdvih piestuZdvih piestu51.1 mmZdvih piestu72 mm
Výkon motoraVýkon motora81 kVýkon motora115 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,700 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment64 NmKrútiaci moment105 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,750 ot./min.
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce2
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem660 cm3Zdvihový objem1,042 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaÖhlins
PriemerPriemer41 mmPriemer43 mm

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaÖhlins
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer320 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer255 mmPriemer280 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS v zákrutách, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)189 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)233 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže17 l
DojazdDojazd304 kmDojazd361 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2107 g/kmKombinované emisie CO2118 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.6 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.7 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlomety, TFT displejVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 zostáva aj v roku 2025 šikovným nahácom v strednej triede. Úspešná modernizácia elektroniky, zvýšený komfort, potvrdená vhodnost na každodenné používanie. Iba dynamika a podvozok nechávajú športovo ambicióznym jazdcom trochu priestoru. Každý, kto hladá vyvážený, technicky dobre vybavený nahác, nájde v modeli Trident 660 silného partnera.

Vyvážené jazdné vlastnosti

kvalitná elektronika a rýchly radiaci mechanizmus v štandardnej výbave

úcinný tempomat

dobre modulované brzdy

atraktívny zvuk trojvalca

solídna vhodnost na každodenné používanie

nízka hmotnost

asistencné systémy dôležité z hladiska bezpecnosti v štandardnej výbave, skvelý motor

Trakcná kontrola reguluje príliš konzervatívne aj v režime Sport

quickshifter citlivo reaguje na nepresné impulzy radenia

na nastavenie pruženia je potrebný hákový klúc

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi nechce model V100 Mandello S posúvat do segmentu športových cestovných motocyklov a oznacuje ho ako roadster vhodný na cestovanie - a v skutocnosti je to skôr nahác, pokial ide o pohodlnú jazdeckú pozíciu a agilné ovládanie, ktoré s elektricky nastavitelným celným sklom sprostredkúva úžasný cestovný charakter! Jedinecné klapky sú pravdepodobne viditelné len pri velmi nízkych teplotách, ale motor dokonale ladí so sebavedomým vzhladom a brzdy sú skvele vyladené. Verzia S vás napokon rozmaznáva sériovým rýchloupínacom vrátane blistra, vyhrievanými rukovätami, komunikacným systémom MIA, monitorovaním tlaku v pneumatikách a elektronicky nastavitelným odpružením Öhlins Smart EC 2.0. Pýtat si zan necelých 20 000 eur sa preto môže zdat vysoké len na prvý pohlad.

Motor Sovereign V2 s typickými vibráciami Guzzi

vynikajúce brzdy Brembo

pohodlné sedenie

elektricky nastavitelné celné sklo

jedinecné klapky na ochranu stredu karosérie pred poveternostnými vplyvmi

dobré jazdné vlastnosti

bohatá štandardná výbava

elektronické odpruženie Öhlins Smart EC 2.0

elegantný vzhlad

Asistent radenia nefunguje správne

vysoký vývin tepla v mestskej prevádzke

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Trident 660 vs Moto Guzzi V100 Mandello S

Cena Triumph Trident 660

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Moto Guzzi V100 Mandello S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania