BMW S 1000 RR 2015 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Loading...

Overview - BMW S 1000 RR 2015 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 RR modelového roku 2015 a Ducati SuperSport 950 S modelového roku 2021 sú oba športové motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

BMW S 1000 RR 2015 je vybavený radovým štvorvalcovým motorom s vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 49,7 mm. Má výkon 199 k a krútiaci moment 113 Nm. S kompresným pomerom 13 a štvorcovým zdvihovým objemom 999 cm3 ponúka neuveriteľnú silu a výkon. Podvozok tohto modelu je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku. Predné odpruženie je teleskopická vidlica a zadné odpruženie je výkyvné rameno. Predné brzdy majú dva disky a technológiu radiálneho systému. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1425 mm, výšku sedadla 815 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 204 kg a objem palivovej nádrže 17,5 l.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Ducati SuperSport 950 S 2021 je poháňaný V-twin motorom s vŕtaním 94 mm a zdvihom piestu 67,5 mm. Má výkon 110 k a krútiaci moment 93 Nm. S kompresným pomerom 12,6 a zdvihovým objemom 937 cm3 ponúka dostatočnú silu a výkon pre športové jazdenie. Podvozok tohto modelu je vyrobený z ocele a má rúrkový rám. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica a zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno. Predné brzdy majú dva disky a technológiu radiálneho monobloku. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1478 mm, výšku sedadla 810 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 210 kg a objem palivovej nádrže 16 l.

BMW S 1000 RR 2015 má vynikajúci asistent radenia, ktorý pomáha pri presnému radeniu prevodových stupňov. Jeho motor je neuveriteľne výkonný a má veľký krútiaci moment, čo zaručuje rýchle a dynamické zrýchlenie. Model je tiež vybavený veľkým rozsahom príslušenstva, ktorý umožňuje jazdu podľa vlastných preferencií. K dispozícii je tiež nástroj na zaznamenávanie údajov a kalibračný nástroj pripravený na preteky, čo je veľmi užitočné pre profesionálnych jazdcov.

Ducati SuperSport 950 S 2021 má výkonný motor a vysokokvalitné komponenty podvozku, čo zaručuje plynulú a precíznu jazdu. Balík elektroniky poskytuje rôzne režimy jazdy a bezpečnostné funkcie, čo prispieva k lepšej ovládateľnosti a bezpečnosti. Model má tiež športový dizajn, ktorý je atraktívny a moderný. Je vhodný na každodenné používanie a jeho stacionárny hluk je nižší ako 95 dB(A), čo zaručuje pohodlnú a tichú jazdu.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Slabou stránkou modelu BMW S 1000 RR 2015 je podvozok, ktorý v rukách profesionálov rýchlo dosahuje svoje limity. To môže byť problém pre skúsených jazdcov, ktorí vyžadujú ešte vyššiu úroveň ovládateľnosti a stabilnosti.

Slabou stránkou modelu Ducati SuperSport 950 S 2021 sú vibrácie pri zatažení v nižšom rozsahu otáčok. To môže byť nepríjemné pre jazdcov, ktorí preferujú hladkú a plynulú jazdu.

Technical Specifications BMW S 1000 RR 2015 compared to Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 RR 2015
Ducati SuperSport 950 S 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie94 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu67.5 mm
Výkon motoraVýkon motora199 kVýkon motora110 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment113 NmKrútiaci moment93 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer12.6
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem937 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,425 mmRázvor1,478 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla810 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)204 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17.5 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW môže aj v roku 2015 získat body na základe tvrdých faktov. Ak máte radi špickový výkon, musíte si kúpit BMW. V hornej casti sa roztocí neuveritelne mohutne a od 200 kilometrov predbieha zvyšok pola. Vysokí a tažkí jazdci z toho budú tažit ešte viac. BMW si to s týmto strojom neulahcilo a vytvorilo velmi univerzálnu motorku. Ak by ste uskutocnili porovnávací test s 50 rôznymi jazdcami (od novácikov až po profesionálov), potom by BMW dosiahlo najlepší priemer zo všetkých motocyklov s objemom 1000 cm3. Vdaka elektronickému podvozku a jazdným pomôckam sú profesionáli na ceste rýchli a zaciatocníci bezpecní. Špickové odporúcanie pre velmi širokú cielovú skupinu. Velmi rýchli hobby jazdci nebudú so štandardným odpružením na 100 % spokojní. Ak nechcete prerábat odpruženie, mali by ste si radšej vybrat R1M, Panigale S alebo RSV RF. S 1000 RR je najsilnejší a najuniverzálnejší základ pre tých, ktorí aj tak prestavujú. Prekvapivo silný stroj jazdí velmi dobre aj na polných cestách. Celkovo to vyzerá ako kompromis, ale v praxi sa tak nikdy necíti.

vynikajúci asistent radenia

neuveritelne výkonný a krútiaci moment motora

velký rozsah príslušenstva

k dispozícii je nástroj na zaznamenávanie údajov a kalibracný nástroj pripravený na preteky

Podvozok v rukách profesionálov rýchlo dosahuje svoje limity

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Napriek svojmu športovému charakteru ponúka prepracovaný model Ducati Supersport 950 /S dobrú úroven každodennej použitelnosti a dostatok výkonu na vidiecke cesty alebo príležitostné jazdy na okruhu. Ak chcete odstránit aj posledný zostávajúci nedostatok, ktorým je reakcia na plyn v nižšom pásme otácok, ktorá je charakteristická zmenami zataženia, môžete zvážit zmenu prevodového pomeru sekundárneho prevodu z 15/43 na 14/43. O jeden zub menší hnací pastor stojí len pár eur, zlepšuje odozvu na plyn pri nízkych otáckach motora a tiež udržiava vibrácie riadidiel a zrkadiel v prijatelných medziach.

Výkonný motor

vysokokvalitné komponenty podvozku

balík elektroniky

športový dizajn

vhodný na každodenné používanie

stacionárny hluk nižší ako 95 dB(A)

Vibrácie pri zatažení v nižšom rozsahu otácok

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 RR vs Ducati SuperSport 950 S

Medzi modelom BMW S 1000 RR 2015 a modelom Ducati SuperSport 950 S 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 8. Predaj modelu BMW S 1000 RR trvá kratšie, konkrétne 77 dni/dní, v porovnaní s 93 dňami v prípade modelu Ducati SuperSport 950 S. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 135 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 RR a 5 na model Ducati SuperSport 950 S od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 RR bolo zverejnené 16.4.2008 a teraz má viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati SuperSport 950 S zverejneného 13.11.2020 je to viac ako 45 900 zobrazenia/zobrazení.

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Price Ducati SuperSport 950 S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH