Ducati 1199 Panigale S 2012 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Ducati 1199 Panigale S 2012

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Prehľad - Ducati 1199 Panigale S 2012 vs Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Ducati 1199 Panigale S 2012

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Ducati 1199 Panigale S 2012 v porovnaní s Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Ducati 1199 Panigale S 2012

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Ducati 1199 Panigale S 2012

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	112 mm	Vŕtanie	78 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	60.8 mm	Zdvih piestu	62.1 mm
Výkon motora	Výkon motora	195 k	Výkon motora	119 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	132 Nm	Krútiaci moment	93 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.5	Kompresný pomer	11.5
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,198 cm3	Zdvihový objem	890 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	Öhlins	Značka	Kayaba
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie	Nastavenie	Predpätie

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Monokok	Typ rámu	Dvojitá rúrka

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Varovanie pred kolíziou, Kombinovaný brzdový systém, ABS v zákrutách, Radarový tempomat, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	200 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,075 mm	Dĺžka	2,175 mm
Výška	Výška	1,100 mm	Výška	1,430 mm
Rázvor	Rázvor	1,437 mm	Rázvor	1,500 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	825 mm	Výška sedadla	810 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17 l	Objem palivovej nádrže	19 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	LED svetlomety	Vybavenie	Konektivita, Vyhrievané rukoväte, Systém kufrov, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati 1199 Panigale S 2012

Záujemcovia o Panigale si s Ducati urcite užijú vela zábavy, ale na zaciatku sezóny je potrebné vynaložit vela práce na funkcné nastavenie. Na trati sme si istí, že s dostatocným know-how v batohu bude Panigale schopná naplno využit svoj potenciál a posunút casy na kolo na novú úroven.

Dostatok výkonu

kvalitný trakcný bod

skvelé ABS

elektronicky nastavitelné odpruženie

nízka hmotnost

bezchybné brzdy.

Velmi vysoká kúpna cena.

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ zaujme ako moderný crossover s inovatívnymi technológiami, výkonným trojvalcovým motorom a vysokou úrovnou jazdného komfortu. Je urcený pre jazdcov, ktorí ocenujú pôžitok z jazdy, pokrocilé asistencné systémy a vhodnost na cestovanie. Drobné nedostatky v koncepcii ovládania a vysoká cena mierne poškodzujú celkový obraz, pricom neznižujú celkový pozitívny dojem.

Zábavný motor s radostou z otácok

agilné ovládanie

špicková rýchla prevodovka

praktická cestovná výbava

dobre fungujúci adaptívny tempomat, ktorý je radost používat v praxi

obrovský, dobre citatelný TFT displej

dobré ovládanie elektroniky.

Vibrácie na opierkach nôh

velmi tažkopádna integrácia navigácie do displeja

filigránsky vyzerajúce celné sklo, ktoré sa pri vysokých rýchlostiach výrazne kýve

zvuk trojvalca niekedy príliš rušivý pre citlivých jazdcov