BMW R nineT 2017
Co ešte povedat o BMW R nineT? Od svojho uvedenia na trh v roku 2014 je skutocnou stálicou na scéne individualizácie a tiež v samotnom BMW. Jeho zložky sú však velmi kvalitné a vysvetlujú, preco je výsledok taký harmonický. Charakterný motor typu boxer je skutocnou radostou pri každom stlacení plynového pedála a vdaka svojmu úžasnému zvuku nikdy nenudí. Napriek relatívne vysokej hmotnosti sa BMW vdaka kvalitnému podvozku príjemne ovláda a dosahuje rovnováhu medzi cruiserom a športovým nahácom. Vzhlad je samozrejme vecou vkusu, ale predajné císla naznacujú, že BMW muselo urobit nieco správne. A aj ked sa vám štandardný vzhlad nepáci - príslušenstva je tucet.
Motor boxer plný charakteru
silný tlak už od nízkych otácok
velký trh s príslušenstvom
Poloha opierky nôh pri manévrovaní
BMW R 1300 GS 2024
BMW vyvinulo nový model R 1300 GS s bohatými skúsenostami a odbornými znalostami, ktoré sa odrážajú v jeho pokrocilej technológii a všestrannosti. Model osloví skúsených aj nových jazdcov a ponúka pôsobivú kombináciu výkonu, komfortu a najmodernejšej výbavy. Je úspešnou kombináciou kompaktnosti, výkonu a luxusu, ktorá funguje v teréne aj na ceste. Bohužial, prvá séria novej 1300 GS ešte nie je v niektorých oblastiach stopercentne zdokonalená, ako ukazujú viaceré zvolávacie akcie, ako aj zranitelné komponenty.
Výkonný motor s velmi športovými reakciami
Velmi stabilné ovládanie - motocykel je napriek tomu agilný a dobre prechádza zákrutami
Chránice rúk poskytujú dobrú ochranu pred vetrom
S minimálnou výbavou pôsobí motocykel kompaktnejšie a športovejšie ako predtým
Dobre integrovaný radarový tempomat
zrozumitelný koncept ovládania
široká škála možností ergonomického prispôsobenia
Dobre fungujúci a nenápadne integrovaný systém núdzového volania
Velmi dobré vyváženie pri rôznych podmienkach zataženia
Nie každá požadovaná konfigurácia je možná - niekedy je potrebné vybrat nepotrebné doplnky
Odpruženie funguje na dobrej úrovni - skutocne bezchybná odozva je však v ponuke rovnako málo ako skutocne široký rozsah nastavenia
Systém varovania pred celným nárazom (FCW) vyvoláva pri každodennom hrubom používaní nepríjemné falošné poplachy
Motocykel vyzerá na cestovný enduro trochu príliš kompaktne, ked na nom jazdia vysokí jazdci, najmä zozadu
Systém ABS dáva pri športovej jazde príliš vela spätnej väzby do brzdovej páky
náchylnost bocného obloženia na poškriabanie v nerovnom teréne a pri používaní s drsnou obuvou
Chránice rúk s integrovanými ukazovatelmi nie sú vhodné na použitie v teréne
zrkadlá s integrovaným systémom varovania pred mrtvym uhlom a odhalenou kabelážou nevhodné na použitie v teréne
Pohodlie sedadla pre jazdca a spolujazdca je na dlhých cestách len priemerné - lavica sedadla je príliš mäkká!
Priama odozva výkonného motora je na dlhých cestách s dvoma osobami trochu únavná
Napriek vysokej cene modelu GS je kvalita niektorých komponentov, ako napríklad plastovej radiacej páky, velmi nedostatocná
