Moto Guzzi V7 II Special 2015 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2021

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Royal Enfield Interceptor 650 2021

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Moto Guzzi V7 II Special 2015 v porovnaní s Royal Enfield Interceptor 650 2021

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Royal Enfield Interceptor 650 2021

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Royal Enfield Interceptor 650 2021

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	80 mm	Vŕtanie	78 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	74 mm	Zdvih piestu	67.8 mm
Výkon motora	Výkon motora	48 k	Výkon motora	48 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,200 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,150 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	60 Nm	Krútiaci moment	52.3 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	2,800 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,150 ot./min.
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Digitálny	Zapaľovanie	Digitálny
Prevodovka	Prevodovka	kardan	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	Vzduch	Chladenie	Olej-vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	744 cm3	Zdvihový objem	648 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica

Podvozok

Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolíska	Typ rámu	Nosný motor

Predné brzdy

Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Dva piesty
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Jeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	100 mm	Šírka prednej pneumatiky	100 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	18 palce	Priemer prednej pneumatiky	18 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,203 mm	Dĺžka	2,119 mm
Šírka	Šírka	800 mm	Šírka	788 mm
Výška	Výška	1,115 mm	Výška	1,120 mm
Rázvor	Rázvor	1,449 mm	Rázvor	1,398 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	790 mm	Výška sedadla	805 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	189 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	217 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	22 l	Objem palivovej nádrže	13.7 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A2

Porovnanie výhod a nevýhod

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Nové prvky na modeli V7 II (sklon motora, prevodovka, ABS, ASR a poloha opierky nôh) sú úspešné a zlepšujú stroj z technického hladiska. Naštastie sa vizuálne nic nezmenilo. Pretože V7 II jednoducho vyzerá neuveritelne štýlovo. Výkon 48 koní zostal zachovaný. Ale 70 by mu naozaj pristalo.

Skutocne inteligentný a charizmatický

dobre naladený, senzacný motor

nekomplikované, ale nezávislé ovládanie

velmi dobré ABS

Škoda, že Moto Guzzi nenasadila 70 alebo dokonca 80 koní