Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 vs. Yamaha V-MAX 2009

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

Loading...

Technical Specifications Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 compared to Yamaha V-MAX 2009

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006
Yamaha V-MAX 2009

Motor a pohonný reťazec

Výkon motoraVýkon motora120 kVýkon motora200 k
PrevodovkaPrevodovkaRemeňPrevodovkakardan
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,131 cm3Zdvihový objem1,679 cm3

Rozmery a hmotnosti

RázvorRázvor1,700 mmRázvor1,700 mm
Výška sedadlaVýška sedadla762 mmVýška sedadla775 mm
Suchá hmotnosťSuchá hmotnosť280 kgSuchá hmotnosť310 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18.9 lObjem palivovej nádrže15 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod môže byt velmi zvláštny Harley-Davidson, ktorý je vzdialený typickým vlastnostiam Harleyov a pohybuje sa na pomedzí sveta cruiserov a športových motocyklov, co v konecnom dôsledku vysvetluje jeho nedostatocnú popularitu. Ale aj ked nie je ani ryba, ani vták, Street Rod má co ponúknut. Pevný podvozok, ochotné správanie v zákrutách, dobré brzdy, výborne znejúci motor a vysoký uhol náklonu. Každý, kto chce svištat úzkymi zákrutami bez toho, aby prišiel o istý americký šarm a šarm V2, by sa mal na Street Rod pozriet bližšie. Kombinácia športového podvozku, aktívnej jazdnej pozície a výkonnej V2 má urcite potenciál urobit správny typ jazdca štastným.

Grandiózny zvuk motora V2

Podvozok v poriadku s dostatocnou stabilitou aj pri vyšších uhloch náklonu

Aktívna jazdná pozícia

Dostatok priestoru pre uhol náklonu pre Harley (do 40°)

Dobré správanie v zákrutách

Dobre ovládatelné brzdy s dostatocným spomalovacím výkonom za predpokladu, že sa používa aj zadná brzda

Velmi tuhá spojka

Dlhý prevodový pomer okráda motor o jeho športový potenciál

Pocetné chrómové komponenty robia Street Rod nárocným na údržbu

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

Velký Vmax od spolocnosti Yamaha je jedinecný motocykel. Platí to pre technickú stránku s najväcším motorom V4 v motocykli všetkých cias, ako aj pre emocionálnu stránku jazdy na Vmaxe. Len málo motocyklov dokáže ponúknut taký brutálny výkon v každej jazdnej situácii a ešte menej z nich je cruiserov. Hoci jeho tvrdohlavé správanie v zákrutách znižuje pôžitok z jazdy, poloha sedenia je dost stiesnená a zvuk by mohol viac svedcit o obrovskom zdvihovom objeme, pohon je návykový. Vmax 1700 je rozhodne produktom výklenku, ale zároven aj absolútne úchvatným, jedinecným dvojkolesovým vozidlom.

Velmi výkonný motor V4 s neuveritelným krútiacim momentom v každej situácii

dobre tlmený podvozok

nádherná povrchová úprava

velmi výkonné brzdy

Vysoká spotreba paliva

pomerne stiesnená poloha sedenia so širokým rozkrocením nôh

extrémne tvrdohlavé riadenie použitého testovacieho motocykla

odpruženie nedokáže úplne potlacit pohyby pri naklánaní

zvuk výkonného V4 by mohol byt citelnejší

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR vs Yamaha V-MAX

Price Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR

Model year
Current average market prices

Price Yamaha V-MAX

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH