KTM 890 Duke R 2020 vs. KTM 690 SMC R 2021

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Loading...

Prehľad - KTM 890 Duke R 2020 vs KTM 690 SMC R 2021

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Technické špecifikácie KTM 890 Duke R 2020 v porovnaní s KTM 690 SMC R 2021

KTM 890 Duke R 2020
KTM 690 SMC R 2021

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie90.7 mmVŕtanie105 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.8 mmZdvih piestu80 mm
Výkon motoraVýkon motora121 kVýkon motora75 k
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyRameno vahadla, OHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
MazanieMazanietlakový obehMazanietlakový obeh
Zdvihový objemZdvihový objem890 cm3Zdvihový objem692.7 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PriemerPriemer43 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih140 mmZdvih215 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
ZdvihZdvih150 mmZdvih240 mm

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu65.7 stupneUhol sklonu63 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypJeden disk
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer240 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,482 mmRázvor1,470 mm
Výška sedadlaVýška sedadla834 mmVýška sedadla890 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)166 kgSuchá hmotnosť (s ABS)147 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže13.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R vyzerá hravo, lahko sa ovláda, ale má kvalitnú výbavu. Motor a hmotnost pripomínajú ovela menšie motorky. Pohonná jednotka sa živo vytáca a je priama na plynový pedál. Motocykel lahko zatáca a jazdí lahkonoho. Brzdy a balík elektroniky však patria do vyššej ligy. Model 890 Duke je preto rýchly a parádny motocykel na vidiecke cesty a pretekárske trate.

Skvelý balík elektroniky

kvalitné brzdy

rozsiahle nastavitelný podvozok

živý motor

hravé ovládanie

Mierne nervózne sklony - potrebná je volná poloha v sede

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Velký, výkonný jednovalec, stabilný podvozok, tažná hmotnost len nieco vyše 160 kg a moderná podporná elektronika - už len tieto klúcové údaje naznacujú, že jazda bude zábavná. V roku 2024 je SMC-R možno v niektorých ohladoch trochu zaprášený a už nie je nespochybnitelnou královnou cestných supermoto, ale stále môže ponúknut vela supermoto zábavy a výkonu.

Výkonný motor

Elektronika môže podla potreby podporovat bezpecnostné alebo supermoto manévre

Stabilný, plne nastavitelný podvozok

agilné jazdné vlastnosti

Dobrá ergonómia

Nízka spotreba paliva

Skvelý rýchloupínac

Starý displej LC a halogénové svetlomety už nie sú aktuálne

Odpruženie by mohlo harmonickejšie absorbovat malé nerovnosti

Brzdy nie sú príliš citlivé

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 890 Duke R vs KTM 690 SMC R

Cena KTM 890 Duke R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 690 SMC R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH