BMW S 1000 R 2021 vs. Suzuki GSX-S750 2017

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 R 2021 vs Suzuki GSX-S750 2017

BMW S 1000 R modelového roku 2021 a Suzuki GSX-S750 modelového roku 2017 sú oba naháče, ale majú niekoľko výrazných rozdielov.

BMW S 1000 R 2021 je vybavené vynikajúcim a výkonným radovým motorom s výkonom 165 k a krútiacim momentom 114 Nm. Na rozdiel od toho, Suzuki GSX-S750 2017 má radový motor s výkonom 114 k a krútiacim momentom 81 Nm, čo je o niečo menej výkonné.

Oba modely majú vstrekovanie paliva a chladenie kvapalinou. BMW S 1000 R 2021 má 4 valce a zdvihový objem 999 cm3, zatiaľ čo Suzuki GSX-S750 2017 má tiež 4 valce, ale zdvihový objem 749 cm3, čo je menší ako u BMW.

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a výkyvné rameno s monoshockom na zadnom odpružení. Avšak BMW S 1000 R 2021 má aj možnosť nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia na zadnom odpružení, čo je výhoda oproti Suzuki GSX-S750 2017, ktoré má len nastavenie predpätia.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Podvozok oboch modelov je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku. Predné brzdy majú oboch modelov dva disky, ale BMW S 1000 R 2021 má väčší priemer diskov (320 mm) a štyri piesty, zatiaľ čo Suzuki GSX-S750 2017 má menší priemer diskov (310 mm) a len dve piesty.

V oblasti asistenčných systémov má BMW S 1000 R 2021 viac pokročilých asistenčných systémov pre jazdca, ako je ABS, asistent rozjazdu do kopca, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, kontrola trakcie a anti-wheelie. Suzuki GSX-S750 2017 má iba ABS.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú pomerne podobné. Majú rovnakú šírku predných pneumatík (120 mm) a rovnaký priemer predných a zadných pneumatík (17 palcov). Rázvor je tiež podobný, s BMW S 1000 R 2021 s rozmerom 1450 mm a Suzuki GSX-S750 2017 s rozmerom 1455 mm. Výška sedadla je však o niečo vyššia u BMW S 1000 R 2021 (830 mm) v porovnaní so Suzuki GSX-S750 2017 (820 mm).

BMW S 1000 R 2021 má niekoľko silných stránok, ako je vynikajúci výkonný motor, dobré brzdy, pohodlná ergonómia a skvelé asistenčné systémy pre jazdca. Má tiež možnosť pridania drahých, ale výkonných doplnkov a ponúka jednoduché ovládanie a vysokú rýchlosť. Je to všestranný prístroj vhodný pre rôzne jazdné podmienky.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017 má tiež niekoľko silných stránok, ako je motor GSX-R 750 so silným charakterom, výkonné a ľahko modulovateľné brzdy, harmonický dizajn a priaznivú cenu. Má tiež ostrý zvuk a veľkú svetlú výšku, čo je výhodné pre jazdu v meste a na nerovných cestách.

V prípade slabých stránok BMW S 1000 R 2021 je quickshifter dobrý, ale nie dokonalý, a zvuk motora môže byť stále trochu rušivý. Má tiež niektoré vibrácie v riadidlách, ktoré môžu byť nepohodlné pre dlhé jazdy.

Suzuki GSX-S750 2017 má niektoré slabé stránky, ako je ostrý uhol kolena, čo môže obmedziť pohodlie pri dlhých jazdách. Tiež má tažko čitateľný otáčkomer, čo môže byť nevýhodou pri sledovaní otáčok motora.

Celkovo možno povedať, že BMW S 1000 R 2021 je výkonnejšie a ponúka viac pokročilých funkcií a technológií, ale je tiež drahšie. Suzuki GSX-S750 2017 je cenovo dostupnejšie a má niektoré výhody, ako je silný motor a ľahko modulovateľné brzdy, ale je menej výkonné a má menej pokročilých funkcií.

Technické špecifikácie BMW S 1000 R 2021 v porovnaní s Suzuki GSX-S750 2017

BMW S 1000 R 2021
Suzuki GSX-S750 2017
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 R 2021
Suzuki GSX-S750 2017
Suzuki GSX-S750 2017

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie72 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu46 mm
Výkon motoraVýkon motora165 kVýkon motora114 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment114 NmKrútiaci moment81 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer12.3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHC, VahadloVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem749 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer45 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih117 mmZdvih138 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu64.7 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa96.3 mmZávlek kolesa104 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer240 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,090 mmDĺžka2,125 mm
ŠírkaŠírka812 mmŠírka785 mm
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,455 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla820 mm
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Je naozaj pôsobivé, ako BMW vždy dokáže urobit dobré motorky ešte lepšími. So svojím M balíkom a karbónovými diskami vyzerá športový model S 1000 R na prvý pohlad trochu hrozivo. Ale aj v roku 2021 servíruje S 1000 R špickové technológie a výkon v úžasne použitelnej dávke. Stroj jazdí precízne, je obratný, ale nie preklopný. Motor vystreluje zo zákrut, ale neprepína sa. Zatracene rýchla motorka!

vynikajúci, výkonný motor

dobré brzdy

pohodlná ergonómia

drahé, ale výkonné doplnky

jednoduché ovládanie, ale stále velmi rýchle

skvelý všestranný prístroj

Quickshifter dobrý, ale nie dokonalý, zvuk stále trochu rušivý

stále s vibráciami v riadidlách

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Väcší výkon, väcší výkon, väcší zvuk. Suzuki tiež dokazuje, že všetci pesimisti ohladom normy EURO4 sa mýlili, a prináša nástupcu modelu GSR 750 s modelom GSX-S 750, ktorý bol dalej vyvinutý v každom ohlade a môže to mysliet trochu vážnejšie, ale nemusí. ABS a trojstupnový prepínatelný systém kontroly trakcie poskytujú bezpecnostný vankúš, aby sa z momentov "aha" nestali momenty "ups". S pneumatikami S21 od spolocnosti Bridgestone má GSX-S superšportové pneumatiky, ktoré vám umožnia využit velkorysú svetlú výšku v uhle náklonu. Nevýhodou na dlhších túrach by mohol byt len ostrý uhol kolena.

Motor GSX-R 750 so silným charakterom

výkonné, lahko modulovatelné brzdy

harmonický dizajn

priaznivá cena

ostrý zvuk

velká svetlá výška

ostrý uhol kolena

tažko citatelný otáckomer

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 R vs Suzuki GSX-S750

Medzi modelom BMW S 1000 R 2021 a modelom Suzuki GSX-S750 2017 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW S 1000 R 2021 je približne o 126 % vyššia. V porovnaní s modelom Suzuki GSX-S750 2017 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW S 1000 R 2021, konkrétne 15 v porovnaní s 14. Predaj modelu BMW S 1000 R trvá kratšie, konkrétne 67 dni/dní, v porovnaní s 84 dňami v prípade modelu Suzuki GSX-S750. Od modelového roku 2014 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 62 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 R a 14 na model Suzuki GSX-S750 od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 R bolo zverejnené 3.11.2013 a teraz má viac ako 17 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki GSX-S750 zverejneného 4.10.2016 je to viac ako 50 800 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki GSX-S750

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen