Honda CB125R 2025 vs. Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Honda CB125R 2025

Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Overview - Honda CB125R 2025 vs Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Honda CB125R 2025

Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Honda CB125R 2025 compared to Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Honda CB125R 2025

Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Honda CB125R 2025

Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	57.3 mm	Vŕtanie	58 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	48.4 mm	Zdvih piestu	47 mm
Výkon motora	Výkon motora	15 k	Výkon motora	13.6 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	12 Nm	Krútiaci moment	11.4 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.3	Kompresný pomer	12
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Tranzistor	Zapaľovanie	Riadiaca jednotka motora
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	125 cm3	Zdvihový objem	124 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	41 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Centrálna rúra	Typ rámu	Dvojitá rúrka
Uhol sklonu	Uhol sklonu	24.2 stupne	Uhol sklonu	27 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	90.19 mm	Závlek kolesa	105 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	296 mm	Priemer	300 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	220 mm	Priemer	218 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	100 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	80 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,015 mm	Dĺžka	2,050 mm
Šírka	Šírka	820 mm	Šírka	810 mm
Výška	Výška	1,055 mm	Výška	1,110 mm
Rázvor	Rázvor	1,345 mm	Rázvor	1,370 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	816 mm	Výška sedadla	805 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	10.1 l	Objem palivovej nádrže	10.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A1	Skupiny vodičských preukazov	A1
Dojazd	Dojazd	459 km	Dojazd	403 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	50 g/km	Kombinované emisie CO2	59 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	2.2 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	2.6 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Honda CB125R 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Malaguti Drakon 125 je moderný nahác A1 s agilným ovládaním, dobrou výbavou, dostupným motorom a moderným dizajnom. Kvalita spracovania sa v súcasnosti približuje kvalite velkých výrobcov, ale stále má tu a tam niekolko drobných nedostatkov. Ak však vezmete do úvahy mimoriadne atraktívnu cenu, drobné nedostatky mu odpustíte. Ked na to príde, v porovnaní s velkými hrácmi mu vela nechýba.

Pohodlné, vzpriamené sedenie

Živý, dostupný motor

Dobre vyvážený podvozok

Uchádzajúce brzdy

TFT displej zriedkavý v triede A1

Dobrý pomer ceny a výkonu

Spracovanie nie je na niektorých miestach velmi presné