Kawasaki Z900 2025 vs. Yamaha MT-07 2018

Kawasaki Z900 2025

Kawasaki Z900 2025

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Loading...

Prehľad - Kawasaki Z900 2025 vs Yamaha MT-07 2018

Kawasaki Z900 2025

Kawasaki Z900 2025

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Technické špecifikácie Kawasaki Z900 2025 v porovnaní s Yamaha MT-07 2018

Kawasaki Z900 2025
Yamaha MT-07 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie73.4 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu68.6 mm
Výkon motoraVýkon motora124 kVýkon motora75 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment97.4 NmKrútiaci moment68 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.8 Kompresný pomer11.5
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálnyZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem948 cm3Zdvihový objem689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,065 mmDĺžka2,085 mm
ŠírkaŠírka830 mmŠírka745 mm
VýškaVýška1,075 mmVýška1,090 mm
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,400 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla805 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)213 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)182 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z900 2025

Kawasaki Z900 2025

Nová Z900 pozoruhodne dobre zvláda balans medzi modernizáciou a osvedcenými prednostami. Vdaka 6-nápravovému IMU, presnému quickshifteru a novému balíku elektroniky je technicky absolútne aktuálny, zatial co charakteristický štvorvalcový motor nestráca nic zo svojej fascinácie napriek norme Euro 5+. Harmonická koordinácia všetkých komponentov je mimoriadne pôsobivá: ci už ide o podvozok, motor alebo ergonómiu - celkový balík je tu jednoducho v poriadku.

Harmonický motor s pôsobivým krútiacim momentom v strednom rozsahu

velmi dobre fungujúci quickshifter s presnou odozvou

vyspelé jazdné vlastnosti s dobrým kompromisom medzi stabilitou a ovládatelnostou

citlivá 6-nápravová IMU s harmonickým ovládaním

výborne vyladená poloha sedenia

vynikajúca odozva motora

vynikajúce správanie v zákrutách s transparentnou spätnou väzbou od prednej casti

harmonická elektronika, ktorá neobmedzuje pôžitok z jazdy

hladká prevodovka s dokonale zladenými prevodovými pomermi

prvotriedne správanie pri zastavení a jazde v mestskej premávke

intuitívny motocykel pre zaciatocníkov aj skúsených jazdcov

štíhly pás napriek štvorvalcovému usporiadaniu

Skvelý 5-palcový displej, ale možnosti aplikácie Rideology nie sú dokonale využité

držiak evidencného císla sa zdá byt trochu neštastne zakomponovaný do dizajnu

spotreba v praxi výrazne vyššia, ako je výrobná špecifikácia (6,0-6,5 l namiesto 4,8 l)

podvozok základnej verzie trochu tuhý na nekvalitnom asfalte

slubované funkcie aplikácie v case testovania ešte neboli k dispozícii

Prečítajte si celý článok na 1000PS.com

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

MT-07 je neuveritelne zábavný stroj, na ktorom sa jazdí mimoriadne športovo. Brzdy sú výkonné, ovládatelnost je úžasná a motor je v súcasnosti zdaleka najagilnejší motor v tejto triede - a dokonca aj vyššie. Lahká ovládatelnost dokonale zapadá a agresívny dizajn s množstvom zákrut a hrán je tiež velmi prítažlivý. Iba odpruženie dosahuje typicky dobrý kompromis medzi komfortom a športom a malo by asi pripomenút, že cenovo dostupná MT-07 má co ponúknut aj zaciatocníkom.

Mimoriadne agilný motor

velmi lahká ovládatelnost

nízka hmotnost

agresívne hranatý vzhlad

výkonné brzdy

pohodlné sedenie

silný zvuk

Odpruženie trochu mäkké

opierky nôh sa rýchlo vlecú

niektoré lacné plastové diely

nudná teleskopická vidlica

ukazovatele by mohli byt lepšie citatelné

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-07

Cena Kawasaki Z900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha MT-07

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH