Kawasaki Z900 2025 vs. Kawasaki Versys 1100 2025

Kawasaki Z900 2025

Kawasaki Z900 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Z900 2025 compared to Kawasaki Versys 1100 2025

Kawasaki Z900 2025
Kawasaki Versys 1100 2025

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie73.4 mmVŕtanie77 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora124 kVýkon motora135 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment97.4 NmKrútiaci moment112 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,600 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.8 Kompresný pomer10.3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky36 mmPriemer škrtiacej klapky38 mm
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálnyZapaľovanieDigitálny
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem948 cm3Zdvihový objem1,099 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih150 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih140 mmZdvih152 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Závlek kolesaZávlek kolesa110 mmZávlek kolesa106 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeň
TechnológiaTechnológiaPlátokTechnológiaradiálny, Plátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer260 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,065 mmDĺžka2,270 mm
ŠírkaŠírka830 mmŠírka895 mm
VýškaVýška1,075 mmVýška1,465 mm
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,520 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla840 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)213 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)255 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže21 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd354 kmDojazd375 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2117 g/kmKombinované emisie CO2128 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.8 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5.6 l/100 km
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieLED svetlomety, Zásuvka USB-C

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 2025

Kawasaki Z900 2025

Nová Z900 pozoruhodne dobre zvláda balans medzi modernizáciou a osvedcenými prednostami. Vdaka 6-nápravovému IMU, presnému quickshifteru a novému balíku elektroniky je technicky absolútne aktuálny, zatial co charakteristický štvorvalcový motor nestráca nic zo svojej fascinácie napriek norme Euro 5+. Harmonická koordinácia všetkých komponentov je mimoriadne pôsobivá: ci už ide o podvozok, motor alebo ergonómiu - celkový balík je tu jednoducho v poriadku.

Harmonický motor s pôsobivým krútiacim momentom v strednom rozsahu

velmi dobre fungujúci quickshifter s presnou odozvou

vyspelé jazdné vlastnosti s dobrým kompromisom medzi stabilitou a ovládatelnostou

citlivá 6-nápravová IMU s harmonickým ovládaním

výborne vyladená poloha sedenia

vynikajúca odozva motora

vynikajúce správanie v zákrutách s transparentnou spätnou väzbou od prednej casti

harmonická elektronika, ktorá neobmedzuje pôžitok z jazdy

hladká prevodovka s dokonale zladenými prevodovými pomermi

prvotriedne správanie pri zastavení a jazde v mestskej premávke

intuitívny motocykel pre zaciatocníkov aj skúsených jazdcov

štíhly pás napriek štvorvalcovému usporiadaniu

Skvelý 5-palcový displej, ale možnosti aplikácie Rideology nie sú dokonale využité

držiak evidencného císla sa zdá byt trochu neštastne zakomponovaný do dizajnu

spotreba v praxi výrazne vyššia, ako je výrobná špecifikácia (6,0-6,5 l namiesto 4,8 l)

podvozok základnej verzie trochu tuhý na nekvalitnom asfalte

slubované funkcie aplikácie v case testovania ešte neboli k dispozícii

Kawasaki Versys 1100 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

Pravdepodobne neexistuje ani jeden majitel Kawasaki Versys 1100, ktorý by nebol spokojný s jeho jazdnými vlastnostami. Jednoducho sa na nej jazdí dobre. Na druhej strane som ešte nikdy od nikoho nepocul, že by povedal: "Versys vyzerá naozaj super!" Dokonca aj majitelia len hovoria: "No, nie je až taký škaredý". Každý, kto je nad tým, bude s Versysom spokojný - je to naozaj dobrá motorka.

Prekvapivo dynamické a agilné ovládanie

vynikajúca ochrana proti vetru, lahká ovládatelnost aj pri nízkych rýchlostiach

lahko ovládatelný výkon štvorvalcového motora

velmi dobrý pomer ceny a výkonu

vynikajúce správanie v zákrutách

vysoký komfort sedenia, aerodynamika a jazdný komfort

Nevýrazný vzhlad, ktorý nevyjadruje žiadnu dynamiku

iba manuálne nastavitelné celné sklo

komplikovaná koncepcia ovládania

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 vs Kawasaki Versys 1100

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Versys 1100

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH