Royal Enfield Interceptor 650 2025 vs. Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Interceptor 650 2025

Royal Enfield Interceptor 650 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Loading...

Prehľad - Royal Enfield Interceptor 650 2025 vs Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Interceptor 650 2025

Royal Enfield Interceptor 650 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Technické špecifikácie Royal Enfield Interceptor 650 2025 v porovnaní s Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Interceptor 650 2025
Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie84 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.8 mmZdvih piestu81.5 mm
Výkon motoraVýkon motora47 kVýkon motora40 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment52.3 NmKrútiaci moment40 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,150 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer9.5 Kompresný pomer11.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladenieOlej-vzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem648 cm3Zdvihový objem452 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičDual ShockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDvojitá kolíska

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer270 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky100 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky18 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky130 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,119 mmDĺžka2,145 mm
ŠírkaŠírka835 mmŠírka833 mm
VýškaVýška1,067 mmVýška1,125 mm
RázvorRázvor1,398 mmRázvor1,440 mm
Výška sedadlaVýška sedadla805 mmVýška sedadla780 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)217 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)184 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže13.7 lObjem palivovej nádrže11 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA2
DojazdDojazd326 kmDojazd324 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO299 g/kmKombinované emisie CO282.15 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.2 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva3.39 l/100 km
Stacionárna hlučnosťStacionárna hlučnosť88.98 dBStacionárna hlučnosť91 dB
Svetlá výškaSvetlá výška174 mmSvetlá výška169 mm

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlomety, Zásuvka USBVybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, Integrovaný navigačný systém

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Royal Enfield Interceptor 650 2025

Royal Enfield Interceptor 650 2025

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 zaujme ako všestranný nahác s dostupným motorom a lahkým ovládaním. Vdaka pohodlnému podvozku a hladkému chodu spojky je vhodný na používanie v meste, zatial co na vidieckych cestách boduje stabilným a dynamickým ovládaním. Retro dizajn s modernými prvkami, ako je LED osvetlenie a TFT displej, je vydarený; jedinou nevýhodou sú brzdové a spojkové pácky, ktoré nie sú nastavitelné. Celkovo ponúka Guerrilla 450 vynikajúci pomer ceny a kvality a je ideálny pre zaciatocníkov a skúsených jazdcov, ktorí hladajú solídny motocykel.

Primeraný výkon jedného valca

Dobré radenie prevodovky

Pohodlný podvozok

Hladká spojka a lahké ovládanie v meste

Retro dizajn s modernými prvkami

TFT displej s funkciou Google Maps

Nízka výška sedadla a úzky strih pre bezpecné státie

Dobrá ergonómia a pohodlná poloha sedenia

Silnejšie vibrácie pri dialnicných rýchlostiach Brzdové a spojkové pácky nie sú nastavitelné

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Royal Enfield Interceptor 650 vs Royal Enfield Guerrilla 450

Cena Royal Enfield Interceptor 650

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Royal Enfield Guerrilla 450

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH