Kawasaki Z900 SE 2025 vs. BMW F 900 R 2024

Kawasaki Z900 SE 2025

Kawasaki Z900 SE 2025

BMW F 900 R 2024

BMW F 900 R 2024

Loading...

Overview - Kawasaki Z900 SE 2025 vs BMW F 900 R 2024

Kawasaki Z900 SE 2025

Kawasaki Z900 SE 2025

BMW F 900 R 2024

BMW F 900 R 2024

Technical Specifications Kawasaki Z900 SE 2025 compared to BMW F 900 R 2024

Kawasaki Z900 SE 2025
BMW F 900 R 2024

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie73.4 mmVŕtanie86 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu77 mm
Výkon motoraVýkon motora124 kVýkon motora105 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment97.4 NmKrútiaci moment92 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.8 Kompresný pomer13.1
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem948 cm3Zdvihový objem895 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih135 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih140 mmZdvih142 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motor
Závlek kolesaZávlek kolesa110 mmZávlek kolesa114.3 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaPlátokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer265 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,065 mmDĺžka2,140 mm
ŠírkaŠírka830 mmŠírka815 mm
VýškaVýška1,075 mmVýška1,130 mm
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,518 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla815 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)213 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)211 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže13 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd354 kmDojazd309 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2117 g/kmKombinované emisie CO299 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.8 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.2 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, Zásuvka USB-CVybavenieLED svetlomety, TFT displej

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 SE 2025

Kawasaki Z900 SE 2025

Z900SE je viac ako schopný nahác, ktorý dokáže na trati držat krok s mnohými inými motocyklami vrátane superšportových. Skorý obmedzovac, vzpriamená jazdná pozícia, kratší prevod, ergonómia, špickový výkon: vzhladom na všetky jeho pretekárske slabiny, ktoré sa na vidieckej ceste menia na silné stránky, sú to presne tie dôvody, preco je Z900SE viac než dôstojným pretekárskym vozidlom. Pre tých, ktorí sa nahánajú za poslednými desatinami alebo tisícinami casu na kolo, jazdia takmer výlucne na pretekárskej trati a vôbec nie na polnej ceste, je vhodnejšie iné riešenie, ale pre všetkých, ktorí sa obcas zúcastnujú na okruhových pretekoch, nechcú si dovolit samostatný okruhový motocykel a svoju motocyklovú vášen realizujú najmä na polnej ceste, je Z900SE velmi dobrou volbou. Možno to opät vysvetluje, preco je Z900 jednou z najpredávanejších motoriek. P.S. Na pretekárskej trati nezabudnite znížit tlak v pneumatikách.

Stabilný výkon podvozku

vysokokvalitná vzpera pruženia Öhlins

výkonný brzdový systém Brembo

nie je pretažený

dobrý rýchlobrzda

praktická elektronika

ucelený celkový balík

skvelý vzhlad

Obmedzený uhol náklonu

skorý obmedzovac

vzpriamená jazdná pozícia

kratší prevodový pomer

ergonómia

špickový výkon

BMW F 900 R 2024

BMW F 900 R 2024

BMW F 900 R je plnohodnotný motocykel. 895 cm3, 105 koní a 92 Nm zavána všestrannostou. F 900 R tento príslub v plnej miere splna. Motocykel, vrátane jeho elektroniky a komponentov, odvádza skvelú prácu v každej situácii. Stredobod všetkého, jednotka motora a prevodovky, však nežiari v prémiovej nádhere.

Skvelý kokpit a funkcná konektivita

Rozsiahla elektronika sa dá logicky ovládat

Velmi prístupné, ale stále velmi ležérne ovládanie

Motocykel jazdí konzervatívne a zdržanlivo, ale aj divoko a športovo, ked je to potrebné

Pohodlná poloha sedenia

Široká škála možností výbavy a konfigurácie

K dispozícii sú nízke a vysoké sedadlá

Odpruženie umožnuje široký rozsah použitia - pohodlné, ale aj priame a presné

Radiaca páka je trochu neohrabaná - s rýchlobrzdou aj bez nej

motor beží trochu drsne a vyžaruje málo elegancie

slabá ochrana proti striekajúcej vode vzadu

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 SE vs BMW F 900 R

Price Kawasaki Z900 SE

Model year
Current average market prices

Price BMW F 900 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH