CFMOTO 450SR S 2024 vs. Kawasaki Ninja 400 2018

CFMOTO 450SR S 2024

Kawasaki Ninja 400 2018

Overview - CFMOTO 450SR S 2024 vs Kawasaki Ninja 400 2018

CFMOTO 450SR S 2024

Kawasaki Ninja 400 2018

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications CFMOTO 450SR S 2024 compared to Kawasaki Ninja 400 2018

CFMOTO 450SR S 2024

Kawasaki Ninja 400 2018

CFMOTO 450SR S 2024

Kawasaki Ninja 400 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Výkon motora	Výkon motora	47 k	Výkon motora	45 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	39.3 Nm	Krútiaci moment	38 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,000 ot./min.
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	449.5 cm3	Zdvihový objem	399 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	37 mm	Priemer	41 mm
Zdvih	Zdvih	120 mm	Zdvih	120 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	130 mm	Zdvih	132 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	310 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	240 mm	Priemer	220 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	1,995 mm	Dĺžka	1,990 mm
Šírka	Šírka	715 mm	Šírka	710 mm
Výška	Výška	1,140 mm	Výška	1,120 mm
Rázvor	Rázvor	1,370 mm	Rázvor	1,370 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	795 mm	Výška sedadla	785 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	14 l	Objem palivovej nádrže	14 l

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 450SR S 2024

Model CFMOTO 450SR S zaujme výkonným radovým dvojvalcovým motorom s objemom 450 cm3, dobre vyladeným prevodovým pomerom a športovou, ale pohodlnou jazdnou pozíciou. Motocykel ponúka stabilné ovládanie, presnú jazdnú geometriu a dobré vlastnosti pneumatík, vdaka ktorým je jazda príjemná. Hrubá odozva plynovej rukoväte, nevyzretá trakcná kontrola a ABS, ako aj ergonomické nedostatky však znižujú jazdný komfort.

Výkonný motor so širokým rozsahom otácok

Dobre zladený prevodový pomer

Športová a pohodlná jazdná pozícia

Stabilné ovládanie a presná jazdná geometria

Dobré štandardné pneumatiky

Hrubá reakcia škrtiacej klapky

Nevyspelá trakcná kontrola a ABS

Kawasaki Ninja 400 2018

Model Ninja 400 by sa dal zhrnút ako dokonalý vstup do sveta superšportov. Väcší výkon s A2 nie je možný, vzhlad naznacuje ovela väcší výkon, vozidlo sa lahko ovláda, je v každom ohlade šetrné a stále umožnuje naozaj športový štýl jazdy. Každý, kto mal oprávnené obavy z nedostatku výkonu rôznych strojov s objemom 250 kubických metrov, už nemá žiadne výhovorky. Ninja 400, som rád, že ste tu!

Podvozok vhodný na športové využitie

nízka hmotnost a zodpovedajúco lahká ovládatelnost

motor s plynulou odozvou

uvolnená a dôveru vzbudzujúca poloha sedenia

svetlomety LED

Brzdové a spojkové pácky nie sú nastavitelné

extrémne hlasný hluk vetra s originálnym celným sklom pre jazdcov s výškou nad 180 cm