Yamaha XSR700 XTribute 2021 vs. KTM 1090 Adventure R 2017

Yamaha XSR700 XTribute 2021

KTM 1090 Adventure R 2017

Prehľad - Yamaha XSR700 XTribute 2021 vs KTM 1090 Adventure R 2017

Yamaha XSR700 XTribute 2021

KTM 1090 Adventure R 2017

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Yamaha XSR700 XTribute 2021 v porovnaní s KTM 1090 Adventure R 2017

Yamaha XSR700 XTribute 2021

KTM 1090 Adventure R 2017

Yamaha XSR700 XTribute 2021

KTM 1090 Adventure R 2017

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	V
Vŕtanie	Vŕtanie	80 mm	Vŕtanie	103 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	68.6 mm	Zdvih piestu	63 mm
Výkon motora	Výkon motora	75 k	Výkon motora	125 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	68 Nm	Krútiaci moment	109 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.5	Kompresný pomer	13
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	689 cm3	Zdvihový objem	1,050 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Zdvih	Zdvih	130 mm	Zdvih	220 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	130 mm	Zdvih	220 mm

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Chróm-molybdén
Uhol sklonu	Uhol sklonu	65.5 stupne	Uhol sklonu	64 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	90 mm	Závlek kolesa	123 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	282 mm	Priemer	320 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Uvedenie do chodu	Uvedenie do chodu	Hydraulický	Uvedenie do chodu	Hydraulický

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	245 mm	Priemer	267 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce
Rázvor	Rázvor	1,405 mm	Rázvor	1,580 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	815 mm	Výška sedadla	890 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	186 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	230 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	14 l	Objem palivovej nádrže	23 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha XSR700 XTribute 2021

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

KTM 1090 Adventure R 2017

Presne taká by mala byt KTM. Pôsobí športovo, ale zároven ponúka vela pohodlia. Bola taká robustná, spolahlivá a rýchla v teréne. Odpruženie zvládne všetko, rovnako ako brzdy. Elektronické jazdné pomôcky otvárajú úplne nové cesty pre túto hmotnostnú triedu. Nebyt obrovskej výšky sedadla, bol by to skvelý tip pre mnohých enduro jazdcov.

Výkonný športový motor

praktické režimy pre jazdu na ceste a v teréne, ktoré dokonale regulujú trakcnú kontrolu a maximálny výkon

robustný podvozok kompatibilný s terénom

obrovský výber príslušenstva a výbavy od KTM

Výška sedadla je obrovská. Výška karosérie 180 cm je minimálna

reakcie motora sú na dlhých trasách príliš športové

pomalé pri nízkych rýchlostiach