CFMOTO 800MT Explore 2025 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2020

CFMOTO 800MT Explore 2025

BMW R 1250 GS Adventure 2020

Overview - CFMOTO 800MT Explore 2025 vs BMW R 1250 GS Adventure 2020

CFMOTO 800MT Explore 2025

BMW R 1250 GS Adventure 2020

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications CFMOTO 800MT Explore 2025 compared to BMW R 1250 GS Adventure 2020

CFMOTO 800MT Explore 2025

BMW R 1250 GS Adventure 2020

CFMOTO 800MT Explore 2025

BMW R 1250 GS Adventure 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Boxer
Výkon motora	Výkon motora	93.8 k	Výkon motora	136 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	75 Nm	Krútiaci moment	143 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,250 ot./min.
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Zabanenie odskakovaniu kolies
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihový objem	Zdvihový objem	799 cm3	Zdvihový objem	1,254 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Telelever
Priemer	Priemer	43 mm	Priemer	37 mm
Zdvih	Zdvih	140 mm	Zdvih	210 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia	Nastavenie	Predpätie

Zadné odpruženie

Zdvih	Zdvih	145 mm	Zdvih	220 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia	Nastavenie	Predpätie, Prepruženie

Podvozok

Uhol sklonu	Uhol sklonu	35 stupne	Uhol sklonu	65.1 stupne

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	305 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny	Technológia	radiálny

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	260 mm	Priemer	276 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Tempomat, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Ride-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	80 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	170 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,234 mm	Dĺžka	2,270 mm
Šírka	Šírka	853 mm	Šírka	952 mm
Rázvor	Rázvor	1,531 mm	Rázvor	1,504 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	825 mm	Výška sedadla	890 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	225 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	268 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	19 l	Objem palivovej nádrže	30 l

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Apple CarPlay, Bluetooth, Konektivita, Vyhrievané rukoväte	Vybavenie	LED svetlomety, nastaviteľný veterný štítok

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 800MT Explore 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R 1250 GS Adventure 2020

Velký model GS Adventure je a zostáva skvelým motocyklom do každého terénu - dokonca aj do úzkych zákrut. Nízko položené tažisko motora boxer, pozdlžne uložený klukový hriadel, vzpriamená poloha sedenia a silný, ale lahko ovládatelný krútiaci moment zospodu sú jednoducho silou, s ktorou treba pocítat. Hoci má verzia Adventure aj vyššie sedadlo s väcšou hmotnostou, co je rozhodujúcim problémom najmä pri zatácaní alebo manévrovaní, motor má vo velkom modeli GS Adventure aj z hladiska výkonu takú silu, že ho môžete naozaj nechat vypustit. Brzdový systém BMW je stabilný a má výbornú moduláciu a výbavu a elektroniku je možné výrazne vylepšit - pokial si zaškrtnete polícka v objednávkovom zozname. To samozrejme zvyšuje cenu, ale mnohým fanúšikom tucného GS Adventure to zjavne nevadí.

Motor s vysokým krútiacim momentom, ktorý výrazne zrýchluje už od nízkych otácok

nízko položené tažisko zarucuje prekvapivo lahkú ovládatelnost

praktické detaily pre castých jazdcov na palube

gigantický dojazd 600 km

úžasne nízka spotreba paliva

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

skvelý jazdný komfort

výkonný motor

skvelá elektronika

prehladný displej

istý pocit v sedle

praktické jazdné pomôcky