Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Loading...

Prehľad - Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Model Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 a model Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 sú oba superšportové motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 je poháňaná motorem typu V s objemom 999,6 cm3. Má výkon 217 k a krútiaci moment 115 Nm. Tento model je vybavený obrátenou teleskopickou vidlicou vpredu a rámom z hliníka. Predné brzdy sú typu dva disky a technológie radiálneho monobloku. Rozmery pneumatík sú 120 mm pre prednú a 200 mm pre zadnú pneumatiku. Rázvor je 1420 mm, výška sedadla 845 mm a objem palivovej nádrže je 18,5 l.

Naopak, Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 je poháňaná radovým motorom s objemom 998 cm3. Má výkon 200,1 k a krútiaci moment 114,3 Nm. Podobne ako Aprilia, aj tento model má obrátenú teleskopickú vidlicu vpredu a rámový rám z hliníka. Predné brzdy sú tiež typu dva disky, ale s technológiou radiálneho plátku. Rozmery pneumatík sú 120 mm pre prednú a 190 mm pre zadnú pneumatiku. Rázvor je 1115 mm, výška sedadla 813 mm a objem palivovej nádrže je 17 l.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 má niekoľko silných stránok. Jeho V4 motor má úžasný zvuk a poskytuje vynikajúci výkon od približne 6 000 otáčok za minútu. Má tiež skvelý podvozok a vynikajúci brzdný výkon. Je to perfektný motocykel pre okruhové dni.

Na druhej strane, Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 má silný špičkový výkon a ponúka ABS a trakciu spolu. Tieto funkcie sú veľmi užitočné pre jazdu na ceste.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 však má aj niekoľko slabých stránok. Malý tlak pod 5 000 otáčok za minútu môže byť nevýhodou pre jazdu v nízkych otáčkach. Pozícia sedenia je namáhavá na polných cestách a vysokí jazdci si musia vyskúšať jazdu, aby sa uistili, že je pre nich vhodná. Okrem toho, cena tohto modelu môže byť pre niektorých ľudí príliš vysoká.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 má tiež niekoľko slabých stránok. Ovládateľnosť je na rýchlejších trasách trochu suboptimálna a brzdný výkon sa s časom zhoršuje.

Celkovo vzaté, oba tieto superšportové motocykle majú svoje vlastné výhody a nevýhody. Je dôležité zvážiť tieto faktory a vybrať si ten, ktorý najlepšie vyhovuje vašim potrebám a preferenciám.

Technické špecifikácie Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 v porovnaní s Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie76 mm
Zdvih piestuZdvih piestu52.3 mmZdvih piestu55 mm
Výkon motoraVýkon motora217 kVýkon motora200.1 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment115 NmKrútiaci moment114.3 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente11,500 ot./min.
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999.6 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Plátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,040 mmDĺžka2,075 mm
ŠírkaŠírka735 mmŠírka715 mm
RázvorRázvor1,420 mmRázvor1,115 mm
Výška sedadlaVýška sedadla845 mmVýška sedadla813 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18.5 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

S kubatúrou 1 077 cm3 nezodpovedá žiadnym štandardným pretekárskym predpisom, ale najmä pre ambicióznych hobby pretekárov znamená zvýšená kubatúra ešte lepšie jazdné vlastnosti. Na výrobu podvozku boli použité len tie najlepšie z najlepších. K osvedcenému hliníkovému mostíkovému rámu pribudlo elektronické odpruženie Öhlins najnovšej generácie. To v našom teste fungovalo perfektne, ale na polné cesty malo vždy tendenciu byt dost tvrdé. Pokial ide o brzdný výkon, spolocnost sa spolieha na sofistikované brzdové strmene Brembo Stylema, ktoré sa vpredu zakusujú do 330 mm dvojitého kotúca. Lahko modulovatelné, neuveritelne presné a mimoriadne stabilné aj na pretekárskej trati - to sa páci. Ergonómia je velmi kompaktná. S výškou 845 mm sedíte pomerne vysoko. Konce riadidiel sa preto zdajú byt pomerne nízke. Velký prítlak na predné koleso, ideálne na pretekársku dráhu. Celkovo možno povedat, že vdaka vysokokvalitnému, pretekársky orientovanému podvozku a agresívnej jazdnej pozícii poskytuje Aprilia vždy krištálovo cistú spätnú väzbu a vynikajúcu stabilitu v každej situácii. Ideálny základ pre dni na okruhu alebo aj pre prestavbu na pretekársku trat.

Zvuk motora V4

úžasný výkon od približne 6 000 otácok za minútu

skvelý podvozok

vynikajúci brzdný výkon

perfektný základ pre okruhové dni

malý tlak pod 5 000 otácok za minútu

pozícia sedenia na polných cestách namáhavá

vysokí jazdci si musia vyskúšat jazdu

cena

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Pravdepodobne neexistuje iný motocykel, pri ktorom by si testovací jazdci tak velmi želali, aby mohli aspon trochu siahnut do tuningovej skrinky. Pretože Ninja ZX-10R je motocykel, ktorý ponúka vynikajúci základ pre pretekársku trat. Na rozdiel od ostatných troch japonských motocyklov je radikálna a v porovnaní s BMW a Ducati ponúka konkurencieschopný špickový výkon.

Motor ponúka silný špickový výkon

ponúka ABS a trakciu spolu.

Ovládatelnost je na rýchlejších trasách trochu suboptimálna

brzdný výkon sa casom zhoršuje.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Aprilia RSV4 1100 Factory vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Medzi modelom Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 a modelom Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Kawasaki Ninja ZX-10R trvá kratšie, konkrétne 97 dni/dní, v porovnaní s 118 dňami v prípade modelu Aprilia RSV4 1100 Factory. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 15 hodnotenia/hodnotení na model Aprilia RSV4 1100 Factory a 51 na model Kawasaki Ninja ZX-10R od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu Aprilia RSV4 1100 Factory bolo zverejnené 3.11.2018 a teraz má viac ako 61 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Ninja ZX-10R zverejneného 11.1.2004 je to viac ako 2 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena Aprilia RSV4 1100 Factory

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH