Ducati DesertX 2024 vs. Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Ducati DesertX 2024

Ducati DesertX 2024

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Loading...

Technické špecifikácie Ducati DesertX 2024 v porovnaní s Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Ducati DesertX 2024
Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie94 mmVŕtanie77 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67,5 mmZdvih piestu59 mm
Výkon motoraVýkon motora110 kVýkon motora136 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9 250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9 000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment92 NmKrútiaci moment113 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6 500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7 600 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13,3 Kompresný pomer11,8
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromický, DOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem937 cm³Zdvihový objem1 099 cm³

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Tempomat, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky50 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1 608 mmRázvor1 440 mm
Výška sedadlaVýška sedadla875 mmVýška sedadla835 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)223 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)234 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže21 lObjem palivovej nádrže19 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2, ASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd375 kmDojazd327 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2133 g/kmKombinované emisie CO2126 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5,6 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5,6 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, Vyhrievané rukoväte, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieKonektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati DesertX 2024

Ducati DesertX 2024

Nový model DesertX je posledným modelom znacky Ducati, ktorý je teraz vybavený novým motorom V2 s objemom 890 cm³. A je to zároven model, ktorý z nového motora taží najviac. Nadalej je rovnako športová, dobrodružná a stabilná ako doteraz, vdaka lahko ovládatelnému motoru však boduje aj v každodennom živote alebo v technicky nárocnejšom teréne. Najväcší priestor na zlepšenie je v oblasti komfortu pri dlhých jazdách, ale to je už len stažovanie sa na vysokej úrovni. Nová DesertX je velmi vyvážený celkový balík s naozaj vysokým výkonom na asfalte aj v teréne a takmer žiadnymi významnými slabými stránkami.

velmi dobre ovládatelný, no zároven športovo živý motor V2

silný krútiaci moment pri nízkych otáckach

velmi dobré rozloženie prevodových stupnov

vysoká stabilita podvozku

velmi dobrá ergonómia v teréne

jemne vyladená elektronika

dobrý cit pre predné koleso

presné dávkovanie prednej brzdy

pragmatické vylepšenia v porovnaní s predchádzajúcim modelom

sériovo dodávaný tempomat, Quickshifter a USB-A aj USB-C

Ochrana proti vetru vo výške 1,85 m pri prilbe je skôr priemerná

systém Quickshifter je miestami citlivý na neúmyselné dotyky topánok

zadná brzda má velký volný zdvih

opierka pre spolujazdca trochu prekáža pri velkých topánkach

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025 zaujme vylepšeniami na všetkých správnych miestach: Praktickejší motor, prepracovaná trakcná kontrola a upravený prevodový pomer robia z modelu Ninja model vhodný pre budúcnost. Vysokokvalitné prvky verzie SE, ako sú brzdy Brembo s ocelovými ohybnými lanami a zadný tlmic S46 od spolocnosti Öhlins, pozdvihujú model na novú úroven. Drobné nedostatky, ako je vysoká spotreba paliva a nízka užitocná hmotnost, trochu znižujú celkový dojem. Napriek tomu zostáva Ninja 1100SX SE vynikajúcim športovo-turistickým vozidlom pre jazdcov, ktorí hladajú komfort a dynamiku v rovnakej miere.

Štvorvalec vhodný na každodenné používanie a zároven zábavný na jazdu

vznešené brzdy

vysoká stabilita, solídne spracovanie

vysoká cestovatelská schopnost

quickshifter a trakcná kontrola fungujú na vysokej úrovni

skvelé reakcie aj v režime Sport

vzpera pruženia Öhlins S46 s dobrým výkonom

Relatívne vysoká spotreba paliva

vidlica s nedostatkami v reakciách

nízke užitocné zataženie

ovládanie nie je vždy intuitívne

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati DesertX vs Kawasaki Ninja 1100SX SE

Cena Ducati DesertX

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Ninja 1100SX SE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania