Yamaha MT-10 2017 vs. BMW S 1000 XR 2015

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Loading...

Overview - Yamaha MT-10 2017 vs BMW S 1000 XR 2015

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Technical Specifications Yamaha MT-10 2017 compared to BMW S 1000 XR 2015

Yamaha MT-10 2017
BMW S 1000 XR 2015

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie79 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu50.9 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora160 kVýkon motora160 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment111 NmKrútiaci moment112 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer12
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,095 mmDĺžka2,183 mm
ŠírkaŠírka800 mmŠírka940 mm
RázvorRázvor1,400 mmRázvor1,548 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla840 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)228 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 vyžaruje vela emócií vdaka svojmu úžasnému motoru CP4, pricom nezabúda na svoje pragmatické výhody. Na to, že ide o nahý motocykel, ponúka vela pohodlia na dlhých trasách. Jazdí rýchlo, ale napriek tomu je za každých okolností kultivovaný. Na pretekárskej trati nie je podvozok dostatocne presný na to, aby porazil ostatné Powernakedy. Celkovo však boduje svojou všestrannostou spojenou s radikálnym vzhladom a skvelým zvukom.

skvelý zvuk

príjemná ochrana proti vetru

pohodlné sedenie aj na dlhých trasách

skvelá odozva motora

vyvážený celkový balík napriek radikálnemu vzhladu a zlému zvuku

Poloha sedadiel je na pretekárskej trati príliš neaktívna

odpruženie a asistencné systémy vodica sú dostatocné na dni na okruhu, ale nie sú na úrovni ostatných Powernakedov

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR plní svoju úlohu športového cestovného stroja velmi dobre. Výkon 160 koní a 228 kilogramov pripravených na jazdu už naznacujú agilné jazdné vlastnosti, ale v sedle je to ešte lepšie. Rovnako ako nahá tažká váha S 1000 R, ani XR nezaprie svoj vztah k superbiku S 1000 R. K tomu sa pridáva bezchybne pohodlná jazdná pozícia a široké riadidlá, vdaka ktorým je manévrovanie vo vlásenkových zákrutách skutocným potešením. Elektronika vzbudzuje neobmedzenú dôveru a brzdy sa dajú použit na požiadanie ako na superšportovom motocykli. Iba pisklavý hluk výfuku štvorvalca a vibrácie v strednom rozsahu rýchlostí sa k cestovnému motocyklu velmi nehodia. Inak je S 1000 XR úplne presvedcivý.

Ostrý motor

parádny dizajn

kvalitné spracovanie

stabilné držanie na ceste

ABS a ASC ako štandard

pohodlné sedadlo

úspešná ergonómia aj pre vysokých jazdcov

Vibrácie v strednom rozsahu otácok

ochrana proti vetru by mohla byt lepšia

pisklavý zvuk výfuku

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-10 vs BMW S 1000 XR

Price Yamaha MT-10

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 XR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH