BMW R 1200 GS 2010 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Overview - BMW R 1200 GS 2010 vs BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications BMW R 1200 GS 2010 compared to BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Boxer	Typ motora	Boxer
Vŕtanie	Vŕtanie	101 mm	Vŕtanie	106.5 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	73 mm	Zdvih piestu	73 mm
Výkon motora	Výkon motora	110 k	Výkon motora	145 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	120 Nm	Krútiaci moment	149 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12	Kompresný pomer	13.3
Typ spojky	Typ spojky	Jedna doštička, Suché	Typ spojky	Zabanenie odskakovaniu kolies
Prevodovka	Prevodovka	kardan	Prevodovka	kardan
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	Olej-vzduch	Chladenie	kvapalina-vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,170 cm3	Zdvihový objem	1,300 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Vzpera odpruženia	Predné odpruženie	Telelever

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno	Odpruženie	Paralever
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Predpätie

Podvozok

Typ rámu	Typ rámu	Nosný motor	Typ rámu	Nosný motor

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Pevný strmeň	Uchytenie tlmičov	Poloplávajúci strmeň

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	80 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	110 mm	Šírka zadnej pneumatiky	170 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Dĺžka	Dĺžka	2,210 mm	Dĺžka	2,280 mm
Šírka	Šírka	915 mm	Šírka	1,012 mm
Rázvor	Rázvor	1,507 mm	Rázvor	1,534 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	850 mm	Výška sedadla	870 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	20 l	Objem palivovej nádrže	30 l
Maximálna rýchlosť	Maximálna rýchlosť	200 km/h	Maximálna rýchlosť	200 km/h
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 GS 2010

Model GS Adventure má prakticky všetko, co potrebujete na dlhú cestu. Ale po prvé, Touratech aj tak vyrába niektoré diely pre BMW a po druhé, nezostáva len pri volitelných doplnkoch, ktoré Bavori ponúkajú.

Športový vzhlad

dobrá výbava

dostatok úložného priestoru

Najprv si musíte zvyknút na technológiu konverzie

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure zostáva pôsobivým cestovným endurom s výkonným pohonom, vysokou úrovnou komfortu a vynikajúcou dynamikou. Zažiari agilným ovládaním, kvalitnými asistencnými systémami a prvotriednou ergonómiou. Napriek svojmu polarizovanému dizajnu je jasnou volbou pre skúsených jazdcov, ktorí ocenia komfort a výkon na dlhých trasách.

Agilný pohon boxer

úžasne neutrálne ovládanie

skvelá ergonómia na dlhé vzdialenosti

vysoký dojazd

vysokokvalitné asistencné systémy umožnujú velmi dynamické jazdné manévre

skvelá výbava

skvelá koncepcia ovládania

vynikajúce sedadlo

velmi harmonické riadenie

pôsobivá stabilita pri vysokých rýchlostiach

vynikajúci výkon aj v nárocných podmienkach

Vysoká hmotnost - tažko sa vyvažuje zo stojanu