Triumph Bonneville Speedmaster 2025 vs. Royal Enfield Classic 650 2025

Triumph Bonneville Speedmaster 2025

Triumph Bonneville Speedmaster 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Loading...

Prehľad - Triumph Bonneville Speedmaster 2025 vs Royal Enfield Classic 650 2025

Triumph Bonneville Speedmaster 2025

Triumph Bonneville Speedmaster 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Technické špecifikácie Triumph Bonneville Speedmaster 2025 v porovnaní s Royal Enfield Classic 650 2025

Triumph Bonneville Speedmaster 2025
Royal Enfield Classic 650 2025

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľomTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľom
VŕtanieVŕtanie97.6 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu80 mmZdvih piestu67.8 mm
Výkon motoraVýkon motora78 kVýkon motora47 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6,100 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment106 NmKrútiaci moment52.3 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,650 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10 Kompresný pomer9.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyOHCVentilyOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieOlej-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,200 cm3Zdvihový objem648 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
PriemerPriemer47 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih90 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičDual Shock
ZdvihZdvih73 mmZdvih90 mm
MateriálMateriálOceľMateriálOceľ

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuCentrálna rúra

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypJeden disk
PriemerPriemer310 mmPriemer320 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer255 mmPriemer300 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky130 mmŠírka prednej pneumatiky100 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky16 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky140 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky80 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky16 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,225 mmDĺžka2,318 mm
ŠírkaŠírka910 mmŠírka892 mm
VýškaVýška1,055 mmVýška1,137 mm
RázvorRázvor1,500 mmRázvor1,475 mm
Výška sedadlaVýška sedadla705 mmVýška sedadla800 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)263 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)243 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže12 lObjem palivovej nádrže14.8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2
DojazdDojazd260 kmDojazd343 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2105 g/kmKombinované emisie CO2104 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.6 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.66 l/100 km
Stacionárna hlučnosťStacionárna hlučnosť94 dBStacionárna hlučnosť86 dB

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Bonneville Speedmaster 2025

Triumph Bonneville Speedmaster 2025

Speedmaster sa zameriava na pokoj s charakterom: silno sa rozbieha už od nízkych otácok, zostáva bezchybne stabilný a kilometre sa pre neho stávajú cvicením v pokojnej jazde. Ergonómia uvolnuje ramená a chrbát, sedadlo poskytuje oporu bez únavy a reakcia na plyn je lineárna, presná a nikdy nie nervózna. Na dialnici pôsobí bezpecne a ticho, na otvorených vidieckych cestách vás pozýva k plynulému pohybu s cistými líniami namiesto toho, aby vás nútil do rytmu. Elektronika zasahuje nenápadne a tempomat poskytuje mimoriadny komfort, ktorý je pocas dlhých dní velmi dôležitý. Žiadne heroické gestá - skôr trvalý pôžitok z cestovania s vyrovnaným pulzom a mechanickou autoritou.

Vysoká úroven pohodlia na dlhé vzdialenosti s podpornou ergonómiou

velmi stabilná smerová stabilita a línie

lahké, predvídatelné riadenie

výkonná tahová sila z pivnice

nenápadná, úcinná elektronika vrátane kontroly trakcie závislej od uhla náklonu a tempomatu

nízka výška sedadla s bezpecným držaním nohy

Velmi nízko položené stupacky, skorý dotyk v zákrutách

menej charizmatický zvuk ako pri Bobberi

citelná hmotnost pri manévrovaní

obmedzené dynamické rezervy pri vysokých rýchlostiach na vidieckej ceste

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Model Classic 650 kombinuje konzistentný retro vzhlad s každodennou zábavou pri jazde a skutocným charakterom. Má síce niekolko drobných nedostatkov, ale tie sa dajú zniest. Musíte sa zmierit aj s pomerne vysokou hmotnostou vozidla. Na druhej strane vás spomalí bez toho, aby vás obmedzoval, má silný charakter, lahko sa na nom jazdí a prináša presne tie dobré pocity, ktoré fanúšikovia retro štýlu hladajú - na cestách aj v každodennom živote.

Šarmantný radový dvojvalcový motor s dostatocným výkonom na vidiecke cesty a pokojnú jazdu po dialnici

Mimoriadne vydarený retro vzhlad s velkým dôrazom na detail

Konzistentné retro tvary

Príjemná jazdná pozícia

Harmonické riadenie

Nie príliš hlasný, ale príjemný basový zvuk

Pomerne tažké

toxické zadné brzdy, pomerne nevýrazné predné brzdy

prevodovka miestami trochu nepresná

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Bonneville Speedmaster vs Royal Enfield Classic 650

Cena Triumph Bonneville Speedmaster

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Royal Enfield Classic 650

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania