Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Honda VFR 800 F 2014 vs. Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Loading...

Overview - Honda VFR 800 F 2014 vs Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Technical Specifications Honda VFR 800 F 2014 compared to Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda VFR 800 F 2014
Honda CBR650R E-Clutch 2024
Honda VFR 800 F 2014
Honda VFR 800 F 2014
Honda CBR650R E-Clutch 2024
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie72 mmVŕtanie67 mm
Zdvih piestuZdvih piestu48 mmZdvih piestu46 mm
Výkon motoraVýkon motora106 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone12,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment75 NmKrútiaci moment63 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,499.99 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.8 Kompresný pomer11.6
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálny, TranzistorZapaľovanieDigitálny, Tranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem782 cm3Zdvihový objem649 cm3

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,134 mmDĺžka2,120 mm
ŠírkaŠírka748 mmŠírka750 mm
VýškaVýška1,203 mmVýška1,150 mm
RázvorRázvor1,460 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla789 mmVýška sedadla810 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)239 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)211 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže21.5 lObjem palivovej nádrže15.4 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Koncepcia zodpovedá, výkon aj komfort sú prispôsobené strednej triede športových cestovných vozidiel. Tažko však porovnávat s konkurenciou - VFR800F nemá takmer žiadnu. Ostatné športovo-turistické vozidlá sú výkonnejšie, tažkopádnejšie a vážia rovnako vela.

Silný dojem

optimálne ovládanie

skvelý zvuk

pohodlná poloha riadidiel

dobre chránené celné sklo.

Nic

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R je skvelý superšportový motocykel strednej triedy na vidiecke cesty, ktorý velmi dobre balansuje medzi športovostou a prístupnostou. To však zvládajú aj iné motocykle v tejto triede. To, co robí model CBR výnimocným, je radový štvorvalcový motor zo starej školy, ktorý je jeho srdcom. Nevyhráte s ním žiadne preteky v zrýchlení, ale radový štvorvalec nadchne hodvábnym podaním výkonu a kriciacimi otáckami vo vyššom pásme otácok. A vdaka novej technológii E-Clutch môžete z motora vytažit maximum vdaka svižnému radeniu prevodových stupnov a masívne zvýšit komfort v mestskej premávke vdaka elektronickému ovládaniu spojky.

Pisklavý radový štvorvalec "starej školy", ktorý vás láka k vytácaniu

stabilná, ale nie príliš tvrdá vidlica

dobre vyladené brzdy

športová, ale nie príliš extrémna ergonómia

vynikajúci systém elektronickej spojky

Krásny TFT displej s intuitívnym konceptom ovládania

Tlmic nárazov by mohol byt pri naklánaní stabilnejší

Uhol kolena môže byt pri dlhých nohách dost ostrý

Price Comparison Avarage Market Price Honda VFR 800 F vs Honda CBR650R E-Clutch

Price Honda VFR 800 F

Model year
Current average market prices

Price Honda CBR650R E-Clutch

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH