ZEEHO AE8 S+ 2024 vs. Seat MO eScooter 125 2021

ZEEHO AE8 S+ 2024

Seat MO eScooter 125 2021

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications ZEEHO AE8 S+ 2024 compared to Seat MO eScooter 125 2021

ZEEHO AE8 S+ 2024

Seat MO eScooter 125 2021

ZEEHO AE8 S+ 2024

Seat MO eScooter 125 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Elektrický	Typ motora	Elektrický
Výkon motora	Výkon motora	6.8 k	Výkon motora	9.5 k

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Kombinovaný brzdový systém

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	100 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	80 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	12 palce	Priemer prednej pneumatiky	15 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	120 mm	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	12 palce	Priemer zadnej pneumatiky	14 palce
Dĺžka	Dĺžka	1,900 mm	Dĺžka	2,026 mm
Šírka	Šírka	735 mm	Šírka	722 mm
Výška	Výška	1,090 mm	Výška	1,093 mm
Rázvor	Rázvor	1,380 mm	Rázvor	1,427 mm
Maximálna rýchlosť	Maximálna rýchlosť	80 km/h	Maximálna rýchlosť	95 km/h
Dojazd	Dojazd	100 km	Dojazd	137 km

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	LED svetlomety, TFT displej	Vybavenie	LED svetlomety

Pros and Cons in comparison

ZEEHO AE8 S+ 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Seat MO eScooter 125 2021

Prvý dvojkolesový skúter znacky Seat ponúka mnoho skvelých funkcií, ale zaostáva za lídrami na trhu, pokial ide o základnú jazdnú dynamiku skútra. Boduje svojou skvelou vhodnostou na každodenné používanie, vtipnými riešeniami detailov a individuálnym vzhladom. Systém s batériou vo forme vozíka a zdielaním klúcov prostredníctvom aplikácie by mal vytvorit precedens, skvelá vec!

Dobré zrýchlenie

užitocné režimy

rekuperácia

dômyselný systém batérie

svieži vzhlad

dostatok miesta pre dvoch

velký úložný priestor

jedinecný systém zdielania

spätný chod

nie ABS

displej trochu prašný

podvozok drevený a nepohodlný