Honda CMX1100 Rebel DCT 2025 vs. Honda GB350S 2025

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Loading...

Technical Specifications Honda CMX1100 Rebel DCT 2025 compared to Honda GB350S 2025

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025
Honda GB350S 2025
Honda CMX1100 Rebel DCT 2025
Honda CMX1100 Rebel DCT 2025
Honda GB350S 2025
Honda GB350S 2025

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie92 mmVŕtanie70 mm
Zdvih piestuZdvih piestu81.5 mmZdvih piestu90.5 mm
Výkon motoraVýkon motora88 kVýkon motora21 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone5,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment98 NmKrútiaci moment29 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente3,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.5 Kompresný pomer9.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyDvojspojkaTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov5
ValceValce2Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec2
VentilyVentilyOHCVentilyOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,084 cm3Zdvihový objem348 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer41 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičDual ShockTlmičDual Shock

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PriemerPriemer330 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer256 mmPriemer240 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky130 mmŠírka prednej pneumatiky100 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky18 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky65 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky16 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,240 mmDĺžka2,175 mm
ŠírkaŠírka850 mmŠírka790 mm
VýškaVýška1,125 mmVýška1,100 mm
RázvorRázvor1,520 mmRázvor1,440 mm
Výška sedadlaVýška sedadla710 mmVýška sedadla800 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)236 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)179 kg
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2114 g/kmKombinované emisie CO261 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.9 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva2.5 l/100 km
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, Zásuvka USB-CVybavenieLED svetlomety

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Honda GB350 S nie je motocykel pre bežný stôl - je to motocykel pre ludí, ktorí uprednostnujú jazdu pred rozprávaním. Jej prednosti nespocívajú v císlach, ale v pocitoch. A práve preto sa tak dobre hodí do konceptu najlepšieho casu 1000 k. Pretože ani tu sa nakoniec neráta cistý cas na kolo - ale to, co sa deje medzi štartom a cielom. Silné stránky: Slabé stránky:

Úžasne hladký chod motora

presná modulácia

poctivý pocit z jazdy

prekvapivo dobré jazdné vlastnosti

klasický vzhlad s technickou vyspelostou

kvalitné spracovanie

nízka spotreba paliva

velmi hladký chod spojky

Príliš malý výkon pri predbiehaní v zónach s rýchlostou 70 km/h alebo 100 km/h obtažuje aj pokojných vodicov

velmi defenzívna kontrola trakcie

Price Comparison Avarage Market Price Honda CMX1100 Rebel DCT vs Honda GB350S

Price Honda CMX1100 Rebel DCT

Model year
Current average market prices

Price Honda GB350S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CMX500 Rebel 2018
VS.
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda CMX500 Rebel 2018 vs
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda GB350S 2025
VS.
Kawasaki W230 2025

Honda GB350S 2025 vs
Kawasaki W230 2025

Kawasaki Vulcan S 2021
VS.
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Kawasaki Vulcan S 2021 vs
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021
VS.
Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2020

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 vs
Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2020

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021
VS.
Honda CTX 1300 2016

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 vs
Honda CTX 1300 2016

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
VS.
Honda CMX 500 Rebel S 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs
Honda CMX 500 Rebel S 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021
VS.
Yamaha XV 950 R 2020

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 vs
Yamaha XV 950 R 2020

Honda NC750X DCT 2022
VS.
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda NC750X DCT 2022 vs
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Yamaha XSR700 2020
VS.
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Yamaha XSR700 2020 vs
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021
VS.
Honda CMX500 Rebel 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 vs
Honda CMX500 Rebel 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2023
VS.
Kawasaki Vulcan S 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2023 vs
Kawasaki Vulcan S 2022

Yamaha XSR900 2021
VS.
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Yamaha XSR900 2021 vs
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021