Yamaha XV 950 R 2014 vs. Triumph Speed 400 2024

Yamaha XV 950 R 2014

Triumph Speed 400 2024

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Yamaha XV 950 R 2014 v porovnaní s Triumph Speed 400 2024

Yamaha XV 950 R 2014

Triumph Speed 400 2024

Yamaha XV 950 R 2014

Triumph Speed 400 2024

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	85 mm	Vŕtanie	89 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	83 mm	Zdvih piestu	64 mm
Výkon motora	Výkon motora	52 k	Výkon motora	40 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	5,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	79.5 Nm	Krútiaci moment	37.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	9	Kompresný pomer	12
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Remeň	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	5	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	Vzduch	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	942 cm3	Zdvihový objem	398 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolíska	Typ rámu	Obvod

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	100 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,290 mm	Dĺžka	2,056 mm
Šírka	Šírka	830 mm	Šírka	795 mm
Výška	Výška	1,120 mm	Výška	1,075 mm
Rázvor	Rázvor	1,570 mm	Rázvor	1,377 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	690 mm	Výška sedadla	790 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	251 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	170 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	12 l	Objem palivovej nádrže	13 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A2

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha XV 950 R 2014

Pokial ide o vzhlad, Yamaha XV950R robí všetko správne - vyniká v širokej ponuke cruiserov svojím športovým nádychom. Pri jazde však výrazne nevycnieva z konkurencie; XV950R má tiež obvyklý problém s nízkou svetlou výškou v uhle náklonu, comu nepomáha ani tvrdšie nastavenie odpruženia.

Minimalistický vzhlad so športovými akcentmi

kultivovaný motor

pevný a stabilný podvozok

stabilné brzdy

kvalitné spracovanie

nízke tažisko a nízka výška sedadla výhodou pre menších jazdcov.

Motor má príliš malú "hybnost"

nízky uhol náklonu

zdržanlivý zvuk.

Triumph Speed 400 2024

Speedy 400 je skutocne inteligentný nahác v triede A2 za nízku cenu. Motor by mohol byt o nieco agilnejší, ale malý Speed 400 ponúka príjemné plato krútiaceho momentu v strednom pásme. Vdaka nízkej hmotnosti je ovládanie úplne v poriadku a podvozok ponúka vhodný kompromis medzi komfortom a športom - s príklonom ku komfortu. Brzdy majú síce len jeden kotúc vpredu, ale sú naozaj úcinné. Napokon boduje aj elektronika, ktorá má na palube dokonca vypínatelnú trakcnú kontrolu.

Atraktívny vzhlad

Jednoduchá jazda

Dobrý jazdný komfort

Pružný motor

Pohodlné sedenie

Prístupnost pre všetky typy jazdcov

Plynulý chod

Skvelé spracovanie pre túto triedu

Prehladný displej

Príjemné zrýchlenie

Dobrý zvuk motora

Mäkké odpruženie