KTM 990 Duke 2024 vs. Husqvarna Vitpilen 801 2025

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Loading...

Technical Specifications KTM 990 Duke 2024 compared to Husqvarna Vitpilen 801 2025

KTM 990 Duke 2024
Husqvarna Vitpilen 801 2025

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie92.5 mmVŕtanie88 mm
Zdvih piestuZdvih piestu70.4 mmZdvih piestu65.7 mm
Výkon motoraVýkon motora123 kVýkon motora105 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment103 NmKrútiaci moment87 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.5 Kompresný pomer12.5
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyOdstredivá sila
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
MazanieMazanietlakový obehMazanietlakový obeh
Zdvihový objemZdvihový objem947 cm3Zdvihový objem799 cm3

Predné odpruženie

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
ZdvihZdvih140 mmZdvih140 mm
NastavenieNastavenieKompresia, PrepruženieNastavenieKompresia, Prepruženie

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
ZdvihZdvih150 mmZdvih150 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámChróm-molybdén
Uhol sklonuUhol sklonu65.8 stupneUhol sklonu65.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa100 mmZávlek kolesa97.9 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypJeden disk
PriemerPriemer300 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer240 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,476 mmRázvor1,475 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla820 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)179 kgSuchá hmotnosť (s ABS)180 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14.5 lObjem palivovej nádrže16 l
DojazdDojazd314 kmDojazd311 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2110 g/kmKombinované emisie CO2106 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.7 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.5 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlometyVybavenieKonektivita, Vyhrievané rukoväte, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Nový model KTM 990 Duke ponúka úžasný výkon pri každodennej pohodovej jazde aj na klukatých vidieckych cestách. Preto je tu obzvlášt bolestivé sklamanie z brzdného výkonu. Podla môjho názoru zostáva KTM vo vyššej strednej triede prakticky bezkonkurencná, pokial ide o zábavu na ceste. Ani príliš vysoká cena v porovnaní s konkurenciou nie je pre mna vylucovacím kritériom. Podla mna v tomto segmente neexistuje žiadna iná motorka, ktorá by bola taká živá, tak vynikajúco kombinovala stabilitu a ovládatelnost a zároven ponúkala takú vysokú mieru každodennej praktickosti. Moderný dvojvalcový KTM Duke je jednoducho jedinecný motocykel.

Živý a výkonný motor so správaním

Pohodlná jazdná pozícia

Hravé ovládanie

Vysoká stabilita

Vynikajúci podvozok s množstvom spätnej väzby a stabilitou

Moderná elektronika s trakcnou kontrolou závislou od uhla náklonu a ABS v zákrutách

Plynulý 2-valec v nižšom rozsahu otácok bez trhania

Silný tahový výkon v nižšom rozsahu otácok

Všestrannost na každodennú jazdu aj športovú jazdu

Ovládanie vzbudzujúce dôveru aj za mokra

Velmi lahký a obratný

Kvalitný displej a príjemné ovládanie spínacov

Polarizovaný dizajn

Pomer cena/výkon v porovnaní s konkurenciou podpriemerný

radiaca páka na testovanom motocykli tentoraz príliš kostrbatá a drsná

funkcia blipper by mohla poskytovat viac medziplynu

spätná väzba od podvozku nie je dokonalá

motor pri nízkych otáckach trochu drsnejší ako na troj- alebo štvorvalcových motocykloch

polarizovaný dizajn

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Vitpilen 801 kladie vizuálne akcenty, ktoré ho jasne odlišujú od modelu Svartpilen. Projekcné bi-LED svetlomety sú obklopené halo LED denným svietením, co dodáva prednej casti modernejší vzhlad. Okrem toho boli hliníkové rúrkové riadidlá namontované nižšie a dalej smerom k prednému kolesu, cím sa ergonómia stala aktívnejšou a športovejšou. Obloženie rozdelovaca siaha dalej nadol a dodáva vzhladu další nádych športovosti. V porovnaní s predchádzajúcou generáciou "701" je nový Vitpilen ovela menej radikálny a ovela vhodnejší na každodenné používanie. Radový dvojvalcový motor, ktorý už poznáme z iných modelov Pierer Group, ponúka skvelý zážitok z jazdy. Zvlášt vydarená je plynulá reakcia na plynovú rukovät a schopnost motora otácat sa. Skvelý motor na vidiecke cesty! Rýchloupínac z výbavy je urcite absolútnym odporúcaním. Ak k tomu pridáte aj volitelný tempomat a vyhrievané rukoväte, je Vitpilen 801 skvelým spolocníkom na každodenné používanie a cestovanie. Na to druhé je absolútne vhodný nielen vdaka uvolnenému uhlu kolena a dobrému komfortu sedenia, ale pozitívom je aj nízka spotreba paliva.

Individuálny vzhlad

výkonný motor

plynulá odozva plynu

plne nastavitelný podvozok

vysokokvalitná elektronika závislá od uhla náklonu

dobrý komfort sedenia

zarucená zábava z jazdy

Mnohé možnosti vybavenia za príplatok

tlmiace vlastnosti pri naklánaní

Price Comparison Avarage Market Price KTM 990 Duke vs Husqvarna Vitpilen 801

Price KTM 990 Duke

Model year
Current average market prices

Price Husqvarna Vitpilen 801

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH