BMW R 1300 GS Adventure 2025 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 2023

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Harley-Davidson Pan America 1250 2023
Technical Specifications BMW R 1300 GS Adventure 2025 compared to Harley-Davidson Pan America 1250 2023
Motor a pohonný reťazec
Typ motora | Typ motora | Boxer | Typ motora | V |
---|---|---|---|---|
Vŕtanie | Vŕtanie | 106.5 mm | Vŕtanie | 105 mm |
Zdvih piestu | Zdvih piestu | 73 mm | Zdvih piestu | 72.29 mm |
Výkon motora | Výkon motora | 145 k | Výkon motora | 152 k |
Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 7,750 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 8,750 ot./min. |
Krútiaci moment | Krútiaci moment | 149 Nm | Krútiaci moment | 128 Nm |
Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6,500 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6,750 ot./min. |
Kompresný pomer | Kompresný pomer | 13.3 | Kompresný pomer | 13 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
Štartér | Štartér | Elektrický | Štartér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Zabanenie odskakovaniu kolies | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli |
Prevodovka | Prevodovka | kardan | Prevodovka | Reťaz |
Typ prevodovky | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
Valce | Valce | 2 | Valce | 2 |
Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
Ventily na valec | Ventily na valec | 4 | Ventily na valec | 4 |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
Chladenie | Chladenie | kvapalina-vzduch | Chladenie | kvapalina |
Zdvihový objem | Zdvihový objem | 1,300 cm3 | Zdvihový objem | 1,252 cm3 |
Predné odpruženie
Predné odpruženie | Predné odpruženie | Telelever | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica |
---|---|---|---|---|
Zdvih | Zdvih | 190 mm | Zdvih | 191 mm |
Zadné odpruženie
Odpruženie | Odpruženie | Paralever | Odpruženie | Výkyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
Zdvih | Zdvih | 200 mm | Zdvih | 191 mm |
Nastavenie | Nastavenie | Predpätie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozok
Rám | Rám | Oceľ | Rám | Hliník |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Nosný motor | Typ rámu | Dvojitá kolíska |
Uhol sklonu | Uhol sklonu | 63.8 stupne | Uhol sklonu | 65 stupne |
Závlek kolesa | Závlek kolesa | 118.8 mm | Závlek kolesa | 108 mm |
Predné brzdy
Typ | Typ | Dva disky | Typ | Dva disky |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 310 mm | Priemer | 320 mm |
Piest | Piest | Štyri piesty | Piest | Štyri piesty |
Technológia | Technológia | radiálny | Technológia | radiálny, Monoblok |
Zadné brzdy
Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 285 mm | Priemer | 280 mm |
Piest | Piest | Dva piesty | Piest | Jeden piest |
Uchytenie tlmičov | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň |
Asistenčné systémy
Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, Kombinovaný brzdový systém, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie |
---|
Rozmery a hmotnosti
Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 70 % | Výška prednej pneumatiky | 70 % |
Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 19 palce | Priemer prednej pneumatiky | 19 palce |
Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 170 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 170 mm |
Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 60 % | Výška zadnej pneumatiky | 60 % |
Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
Dĺžka | Dĺžka | 2,280 mm | Dĺžka | 2,270 mm |
Šírka | Šírka | 1,012 mm | Šírka | 965 mm |
Rázvor | Rázvor | 1,534 mm | Rázvor | 1,580 mm |
Výška sedadla | Výška sedadla | 870 mm | Výška sedadla | 850 mm |
Výška sedadla až | Výška sedadla až | 890 mm | Výška sedadla až | 875 mm |
Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 269 kg | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 245 kg |
Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 30 l | Objem palivovej nádrže | 21.2 l |
Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A | Skupiny vodičských preukazov | A |
Dojazd | Dojazd | 395 km | Dojazd | 385 km |
Kombinované emisie CO2 | Kombinované emisie CO2 | 113 g/km | Kombinované emisie CO2 | 129 g/km |
Kombinovaná spotreba paliva | Kombinovaná spotreba paliva | 4.9 l/100 km | Kombinovaná spotreba paliva | 5.5 l/100 km |
Vybavenie
Vybavenie | Vybavenie | LED svetlomety, TFT displej | Vybavenie | Bluetooth, Konektivita, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure zostáva pôsobivým cestovným endurom s výkonným pohonom, vysokou úrovnou komfortu a vynikajúcou dynamikou. Zažiari agilným ovládaním, kvalitnými asistencnými systémami a prvotriednou ergonómiou. Napriek svojmu polarizovanému dizajnu je jasnou volbou pre skúsených jazdcov, ktorí ocenia komfort a výkon na dlhých trasách.
Agilný pohon boxer
úžasne neutrálne ovládanie
skvelá ergonómia na dlhé vzdialenosti
vysoký dojazd
vysokokvalitné asistencné systémy umožnujú velmi dynamické jazdné manévre
skvelá výbava
skvelá koncepcia ovládania
vynikajúce sedadlo
velmi harmonické riadenie
pôsobivá stabilita pri vysokých rýchlostiach
vynikajúci výkon aj v nárocných podmienkach
Vysoká hmotnost - tažko sa vyvažuje zo stojanu
trochu obmedzený pocit pri brzdení na velmi zlom asfalte
trakcná kontrola a kombinované ABS dosahujú v extrémnych podmienkach svoje limity
velmi vysoká poloha sedadla je nárocná pre menších jazdcov
vzhlad je ešte polarizujúcejší ako u predchádzajúcich modelov
Harley-Davidson Pan America 1250 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.